我军把服役长达68年的运-5运输机正式纳入了官宣范围，这可是我军现役最老的飞机，也是唯一一种双翼布局的机型。当官方报道里现身的这些老兵出现时，大家才惊觉，运-5至今还在服役名单里，估计还得再飞一阵子。说到最老的军机，很多人第一反应可能是初教-6，但实际上它是1962年才加入的队伍，而运-5早在1958年就已经扛着红色涂装飞起来了。所以这款双翼老古董，理所当然地成了我军现役最年长的存在。提起运-5，“空中拖拉机”的外号很贴切。虽然它机头那台九缸星型发动机震耳欲聋，一旦遭遇空中停车，机组人员还能在机舱里像摇拖拉机一样用手摇握把把它重新发动起来。再加上双翼设计的滑翔能力强，极限起飞距离也就几十米，一小块平地就能降落。这种低投入高安全性的特点让部队很喜欢用它来载伞兵跳伞训练。这次出镜的那架运-5就归海军航空大学管。理论上说，哪怕满载状态下起飞只需要200米降落才166米，“福建”号航母甲板其实也足够它降落的了。如果遇上顶风情况，搞不好连弹射器都不用就直接飞起来了。 除了有人驾驶版外，咱们也搞出了无人型号的运-5U。因为没了驾驶员的拖累，这种无人机既能运货又能飞高原航线。去年底试飞的结果挺理想。其实它的原型安-2也有无人机版。几年前亚美尼亚跟阿塞拜疆打仗时就冒出过自杀型的无人安-2。虽然飞得慢但超低空贴着地突防的本事很大。为了让它更能打还给它换了霍尼韦尔TPE331-12这种大马力涡桨发动机的运-5BG，虽然手摇启动的绝活没了但航程和载重量都上去了。