2026年春运即将拉开帷幕。
国务院新闻办公室日前召开发布会，介绍了今年春运的总体情况和保障措施。
数据显示，春运期间全社会跨区域人员流动量预计将达95亿人次，较往年再创新高，这充分反映了我国经济社会发展活力和人民生活水平的不断提升。
从流动特征看，今年春运呈现出明显的结构性特点。
国家发展改革委副主任李春临介绍，在95亿人次的流动中，约八成旅客选择自驾出行，这一比例的持续上升与我国汽车保有量增加、道路基础设施完善密切相关。
铁路和民航作为长距离运输的主要方式，客运量也保持稳定增长，其中铁路预计达5.4亿人次，民航预计达9500万人次。
从时间分布看，春运将呈现出"节前相对分散、假期旅游旺盛、节后相对集中"的特征，这要求各部门在不同时段采取差异化的保障策略。
铁路部门在春运保障中发挥着重要作用。
国铁集团客运部主任朱文忠介绍，今年春运将有22条共3109公里的新线路、50余座客运车站首次投入运营，这些新增运力主要分布在西安至延安、包头至银川、广州至湛江、重庆至黔江等区域，将进一步优化全国铁路网络布局。
为应对客流高峰，铁路部门共增开和优化旅客列车560余列，在客流高峰日最高可开行旅客列车超过1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
值得关注的是，铁路部门创新推出了夜间高铁服务，在京广、京沪、沪昆等主要高铁干线通道开行近1000列夜间列车，既能缓解白天客流压力，又能为旅客提供更加灵活的出行选择。
民航部门在提升运输能力的同时，更加注重服务品质的提升。
中国民航局运输司司长徐青表示，民航部门将鼓励航空公司和机场在"航空+文旅"融合上下功夫，提供更多有温度的服务。
具体措施包括优化适老化无障碍出行环境，为老年旅客提供引导陪伴、休息区、敬老候机座位等服务；为儿童旅客提供机上餐食预订、益智玩具、儿童读物等产品；在航站楼设立儿童游乐区和亲子互动体验设施。
这些举措充分体现了民航部门以旅客为中心的服务理念，将春运从单纯的运输活动转变为更加人性化的出行体验。
对于占春运流动量八成的自驾出行群体，政府部门也制定了相应的保障措施。
春节假期期间，全国高速公路将对七座及以下小型客车免收通行费，这一政策将直接降低自驾出行的成本。
随着新能源汽车保有量的快速增长，充电保障成为自驾出行的关键问题。
交通运输部新闻发言人高博介绍，截至2025年底，全国高速公路服务区已建成电动汽车充电枪7.15万个，其中2025年新增2万个。
春节假期期间，交通运输部门将综合采取增设移动式应急充电设备、利用高速公路出入口周边充电设施、优化单车充电时长等措施，确保新能源车主的充电需求得到满足。
从保障体系看，今年春运的特点是多部门协同、多措并举。
国家发改委、国铁集团、民航局、交通运输部等部门形成了纵向贯通、横向联动的保障机制，既有基础设施的投入，也有运力的增加，还有服务品质的提升。
这种系统性、全方位的保障体系，为春运的安全有序进行奠定了坚实基础。
春运是观察中国流动活力与治理能力的重要窗口。
面对95亿人次的超大规模出行需求，唯有把“保安全、保畅通、保服务”落到细处，把运力供给与公共服务做得更精准、更人性化，才能让团圆路更顺畅、让出游路更舒心。
以更强协同和更高质量供给托举春运，不仅是对民生期待的回应，也将为节日消费和经济循环注入更充沛的动能。