这个新闻讲的是西部陆海新通道班列终于迎来了一个重大突破：截至9月4日，今年的集装箱发送量已经突破100万标箱，达到了1001455标箱。这也意味着它的发送量同比增长了72.5%，而且是首次突破百万大关。大家还记得吗？这个项目可是从2017年就开始运作了，到现在已经累计发送了470万标箱呢。而且班列的线路也越来越完善了，现在一共有24条运行线，还有14条是从北部湾港和湛江港出发的。 那么这次取得这么好的成绩是怎么回事呢？据了解，成都、贵阳、重庆、柳州和南宁这些地方往北部湾和湛江港下水的货物有很多化工品、机械配件和石料之类的东西，而且这部分的发送量增长得特别明显。相反，钦州港和防城港往昆明、曲靖、怀化还有百色这些地方上水的铝矾土、煤炭和粮食的发送量也很亮眼。 除了发货情况不错外，铁路部门还给大家带来了不少新变化。为了给大家提供更好的服务，他们加密了图定班列线条，让班列覆盖的范围越来越大。现在班列网络已经形成了以北部湾港为主要进出海节点，以重庆和成都为运营中心的网络体系。 值得一提的是，广西沿海铁路公司钦州港东站今年也表现得很给力。赵坚副站长透露说今年到发货量达到了1057.2万吨，同比增长了29.7%。特别是1月到6月这段时间，经钦州港口岸出口的汽车有2.1万辆，同比增长了27.72%。为了让这些出口的汽车更方便地运到中东还有东南亚等市场去，车站协调完成了港口作业区站台设备的改造工作。 中新社记者莫育杰在南宁9月5日的报道中提到这个消息后，人们都纷纷为中国铁路南宁局集团有限公司感到骄傲。看来这条西部陆海新通道班列真的给大家带来了很多便利和好处啊！