美国军方高层近期就中国拉美基础设施投资提出指控，引发新一轮地缘政治争议。南方司令部司令弗朗西斯·多诺万在国会听证中，将中资参与的秘鲁钱凯港等23个港口项目及12个航天设施称为“潜在军事前哨”。在缺少公开证据支撑的情况下，这类说法延续了带有排他色彩的“门罗主义”逻辑——原本强调美洲事务由地区国家自主决定的原则，被变形为美国单上为投资设限的理由。
港口是贸易之门，也是发展之桥。将正常经贸合作过度安全化、贴标签，不仅难以化解地区发展的结构性问题，反而可能抬升成本、加深分裂。拉美国家更需要开放、可持续的基础设施伙伴关系。在全球供应链深度互联的今天，尊重市场规律与多边规则，用可见的发展成果回应关切，才更有助于稳定预期、凝聚共识。