这次去问界M6店里逛了一圈，看了大概40分钟，我给大伙儿聊聊这车的优缺点。这家店还在装修呢，但来看车的人可不少，我在那儿站了一会儿就来了4-5拨客户，什么人都有，有带娃的家庭用户，有年轻人，甚至还有岁数大的人也挺关注这款车。虽说官方是主打年轻人，但这车买的人范围比想象中广多了。 有人说它长得像尚界H5，但我上手摸了一圈觉得不一样。M6的车身线条更圆润饱满，看着更有设计感。大家现在看这款车，都不太在意长得像谁了，主要是看车配置到底实不实诚。我去体验了一下几个比较看重的点：先说电动踏板吧，我觉得实用性一般。M6虽然块头大，但高度和底盘离地间隙都比M7小，M7坐进去确实有点费劲得靠踏板上下车，M6真的没必要配这个。我现场看了一下，就算是小孩没有踏板也能爬上去，顶多是更方便一点而已。 然后是空气悬架这个东西，现在的展车没装这个配置。不过销售跟我说这不是最后定版了，车型大概率会给空气悬架配上。我还在中控屏幕上看到了“一键上下车”这个模式选项，这就能印证这个想法了。要是最后真有空气悬架了，那电动踏板的意义就更小了。 车载冰箱这个我觉得还是要选的。这个冰箱不光能制冷还能制冰呢，这功能确实挺实用的。至于后排那个屏幕要不要装我觉得得看情况吧。如果你之前没开过带后排屏的车，或者是从普通五座车换过来的话，加个后排屏感觉会好不少。 还有轮毂这块儿我建议优先选21寸的那个。21寸的轮毂看着更显档次感和大气一些，这是选装的时候可以多琢磨琢磨的点。 再说说座椅方面吧。第二排坐的材质挺软乎的。中间那个座儿稍微差了点儿意思吧？但两边的坐上去特别舒服又通风加热都有了前排那叫一个舒适没得说。 最后把它跟M7放一块儿比比吧。这就好比把M6和M7摆在你面前一眼就能看出它俩其实尺寸差不太多。这俩车定位不一样：M7主打六座布局和那种行政范儿的内饰风格；M6走的是年轻化路线和那股年轻劲儿完全不一样。 你看啊像M7主驾那一边配个眼镜盒特实在稳重；M6这是后来选装那种磁吸式的玩儿法灵活多变。这两款车的设计思路完全不一样，确实是两条路数走到底。