近期，较强冷空气影响范围扩大，中东部多地气温持续走低。
气象监测与预报显示，此轮过程降温幅度大、风力明显，江苏处在冷空气南下通道上，24日至26日将迎来阶段性低温时段，低点主要集中在25日至26日，局地最低可降至-5℃左右，并出现冰冻风险。
一是问题：降温强、风力大、冰冻风险集中显现。
江苏气象部门23日发布寒潮警报称，冷空气自23日夜间起自北向南影响全省，24—26日沿淮及其以南大部分地区最低气温将下降8～9℃，其他地区下降6～7℃。
大风同样突出，陆上普遍有5～7级偏北大风，江河湖库及近海海面可达7～8级。
最低气温预计出现在26日早晨，江淮之间和淮北地区-3～-5℃并伴冰冻，其余地区0～-2℃或更低，体感寒冷加剧。
二是原因：冷空气强度偏强且推进速度快，叠加风寒效应放大体感降温。
此次过程的主要动力来自北方较强冷空气东移南下，冷空气推进过程中造成近地面温度快速下滑；同时偏北大风增强热量交换，使“风寒效应”显著，实际感受温度往往低于气温读数。
冷空气影响后期，晴空辐射降温条件转好，夜间降温更为明显，冰冻也更易在清晨时段出现。
三是影响：生产生活与交通运行面临阶段性压力。
对居民生活而言，低温与大风叠加将提高呼吸道疾病和心脑血管疾病风险，老年人、儿童及户外作业人群需重点防护。
对交通出行而言，清晨低温可能导致桥面、背阴路段和高架匝道出现局地结冰，增加滑倒与车辆打滑风险；大风天气对高速公路行车、渡运以及沿江沿海作业影响突出。
对农业生产而言，设施农业、露地越冬作物及养殖场保温防风需求提升，低温冰冻可能对苗情和水产养殖造成不利影响。
对能源保供而言，寒冷天气可能推升取暖用能，电力与燃气负荷阶段性上升。
四是对策：强化预警联动与重点行业防范，做到“早准备、保安全”。
一方面，应关注气象部门滚动预报和寒潮、大风、道路结冰等预警信息，合理安排出行，夜间和清晨尽量减少长距离驾车，确需出行应控制车速、保持车距，桥梁和临水路段注意防滑。
另一方面，城市管理与交通部门可对易结冰路段加强巡查，提前准备融冰除冰物资，做好夜间值守；电力、燃气、供水等保障单位需开展设备巡检，防止低温导致管线冻裂或设备故障。
农业农村部门和经营主体应加固大棚、检查保温设施，适时采取覆盖增温、调控通风等措施，水产养殖注意防寒与增氧。
公众层面应及时添衣保暖，谨防一氧化碳中毒，室内取暖注意通风，户外作业做好防风防冻与用电安全。
五是前景：冷空气影响趋于减弱，气温将回升但仍有波动。
预报显示，冷空气影响结束后，27日起全省气温逐步回升，未来10天总体呈“先抑后扬”态势，平均气温较常年同期略偏高。
降水方面，沿江和苏南累计降水量预计偏少，其余地区正常略偏多。
月底至元旦前后，全省或有一次小雨过程，其余时段以晴到多云为主。
值得关注的是，28日至29日前后仍可能有弱冷空气补充南下，虽然强度不及本轮寒潮，但会带来阶段性气温起伏，公众需持续关注天气变化，避免因回暖而放松防寒措施。
此次寒潮过程再次提醒我们，在全球气候变化背景下，极端天气事件仍将时有发生。
各地各部门应进一步完善气象灾害防御体系，提升应急响应能力，同时广大民众也要增强防范意识，及时关注天气变化，做好个人防护措施，共同应对自然灾害挑战，确保生产生活安全有序进行。