2023年4月，法国武器装备总署和海军联手，给驻在朗-比乌埃海军航空基地的ATL-2机队里的一架飞机做了现代化改造。到了2月17日，装备总署特意在这里把这架升级后的飞机交给了海军，这就意味着整个现代化改装工作算是彻底做完了。整个项目一共给18架飞机进行了翻新，把它们都提升到了6代标准。 负责干活的是萨贝纳公司，他们是达索航空找来的分包商。这帮人忙活了大半天，终于把基于布雷盖1150原型机改出来的这些飞机给弄成了现在的样子。他们给飞机装上了新的传感器和作战设备，让反潜能力和环境管控能力都变强了。毕竟法国国防非常看重这两块，所以这算是给部队上了把新锁。 早些时候，法国武装力量部也宣布过在朗-比乌埃基地搞过一次交接仪式，那次是接了第11架改装机。现在最后一架也交出去了，法军的现役队伍里就剩下22架这种统一规格的飞机了。趁着这个当口，法国还在琢磨怎么换种新的海上巡逻机。 有消息说空中客车防务与航天公司和泰雷兹公司接了个合同，准备花24个月的时间搞个风险评估研究。这是为了让2026年底能开始量产做准备的。他们打算拿空客的A321XLR客机来改军用型号，把它叫做A321 MPA。这个新飞机计划在2030到2040年这段时间正式上岗服役。 关于这个规划，空客那边的说法是需求是军方提出来的。等到新飞机出来接班的时候，也标志着法国海军海上巡逻能力进入了一个新的阶段。尽管现在的ATL-2还在正常服役，但未来的接替者已经在路上了。 整个项目的主要参与者除了法国海军、武器装备总署（DGA）、达索航空、萨贝纳公司以外，空中客车防务与航天公司、泰雷兹公司和新型海上巡逻机XLR都是不可或缺的角色。这次改装不仅让旧飞机活得更久、更符合现代需求，也为法国保卫大西洋海域奠定了更好的基础。