就在美国联手以色列袭击伊朗之后，全球能源市场一下变得非常不稳定。中东那边一闹腾，亚洲各国的油气运输也跟着乱了套。国际能源署的数据说，霍尔木兹海峡这条要道上运输的原油和液化气，大概有80%是去亚洲的。这就给韩国、菲律宾、日本还有越南带来了不小的压力。韩国那个李在明周二就呼吁大家搞个全国节能运动。因为韩国有70%的原油都得走霍尔木兹海峡进来。虽然他们手里握着大概1.9亿桶石油储备，可能源危机还是让人喘不过气。政府让大家做12件节能的事，比如洗澡别洗太久、白天充电、周末再用洗衣机和吸尘器。政府还点名让全国50家最大的石油用户少用油，鼓励大家错开上下班时间。李在明说公务车以后少开点，限行的规矩也得继续。相比之下，菲律宾总统费迪南德·马科斯二世直接宣布进入了能源紧急状态。他觉得中东那边的事儿对菲律宾是个“迫在眉睫的危险”。这个紧急状态搞一年，主要是想让政府办事快点绕过那些手续。马科斯还成立了一个委员会盯着必需品的供应呢。只要是为了买油或石油产品需要预付钱，只要情况紧急就都能办。菲律宾还打算找办法绕开美国的制裁，从别的国家弄油来。斯里兰卡的措施更直接，从周二开始路灯、霓虹灯和广告牌都关掉了，作为削减25%能耗的一部分。政府发言人纳林达·贾亚蒂萨说了，自从美以轰炸伊朗引发报复性袭击以来，斯里兰卡油价已经涨了三分之一了。日本首相高市早苗早说过了，东京打算在3月底前把手里的联合石油储备都动用起来补上中东缺的那一块。国际能源署说日本在这次释放石油的行动中要拿出来近8000万桶。还有沙特、阿联酋和科威特在日本一共存了1300万桶油，可以撑7天呢。越南民航局那边也说因为燃油紧张，越南国家航空公司从下个月开始每周得停掉大概24趟国内航班。周一晚上的声明里说因为中东打仗导致航空燃油不够用了。国内航线主要的还是国际航线还能接着飞着。航空公司也在琢磨着要不要给国际航线加收燃油附加费呢，最快四月可能就实施了。 亚太日报驻墨尔本的记者张烁报道了这个消息。