阿联酋Autocraft公司掏出了10亿美元，买下了时的科技的350架E20 eVTOL，双方是在7月16日这天于上海签的字。这笔买卖算是第七届进博会结出的一个大果子，不光是眼下国内数额最大的意向单，还把中东的低空旅游市场给搅动起来了。这帮老外图的是好处多，E20不烧油还安静，能载着1个驾驶员和4个乘客在天上跑。这飞机把电池、电机这些“心脏部件”都留在国内生产了，供应链很稳，价格自然也就更实惠。既然要干活，得先拿证。中国民用航空华东地区管理局已经把E20的取证申请收下了，现在正忙着符合性验证呢，估计要等到2027年才能拿下中国民用航空局发的那张适航证。等这证一到手，第一批货就能发车了。有了这片天地做保障，时的科技打算顺着这条线把E20推向中东和北非的机场。那是因为这飞机有着12米的大翅膀和320公里的时速，加满油能飞200公里。除了用来通勤或者旅游，这种带旋翼的VTOL飞机不用跑道就能垂直起降，非常适合各种复杂的城市环境。