问题—— 当前，高校本科人才培养普遍面临“学业与科研割裂、课堂学习与工程实践脱节、学生自我管理能力不足”等共性挑战；尤其航空航天、力学与工程科学等既强调基础理论又强调工程创新的学科领域，如果缺少长期、稳定、体系化的指导，学生容易出现学习目标不清、基础不牢、科研起步较晚等情况，进而影响成长质量与后续发展潜力。 原因—— 一上，学科交叉加快、产业技术迭代提速，知识更新周期被压缩，传统以课程为中心的培养方式难以满足综合能力培养需求；另一方面，本科阶段学生差异明显，单一的集体化培养难以兼顾不同学生的兴趣、能力与节奏。同时，价值观塑造、学习方法建立、科研素养形成都需要持续投入，如果缺少“全周期陪伴式”的导师机制，学生关键节点往往得不到及时支撑。 影响—— 针对上述问题，上海大学推进本科生全程导师制度建设。力学与工程科学学院教授、博士生导师杨小权结合自身科研与工程实践经历，将育人重点从“教知识”拓展到“育品格、育能力、育创新”。作为计算流体力学、噪声控制与飞行器设计方向的科研人员，他参与国产大飞机对应的型号、国家数值风洞工程等科研任务，并带领学生研制翼身融合无人机等项目，形成“工程牵引、科研反哺教学”的育人资源。实践表明，系统化培养有助于提升学生学习主动性与团队协作意识，并让学生在升学深造与科研训练上形成更清晰的路径选择。 对策—— 一是以价值引领为先，校准成长方向“定盘星”。杨小权带教初期通过访谈与调研了解学生特点，围绕不同阶段的困惑与目标制定个性化成长方案，并随学习进程动态调整。他将谈心交流与问卷反馈结合起来，及时掌握学生思想与学习状态变化，在严格要求的同时强调自我反思与自我提升。通过讲述力学领域科学家的求学与科研经历，引导学生把个人发展与国家需求对接，建立责任意识与学术志趣相互支撑的成长逻辑。 二是以基础能力为本，打造学业提升“稳定器”。他将本科生尽早纳入研究团队的规范化管理，推动与研究生在学术氛围中共同成长；同时建立周报机制，要求学生对一周学习进行总结与复盘，导师及时回应问题并纠偏。针对动力不足或方法不当的情况，通过一对一沟通帮助调整节奏，把问题化解在日常，避免集中到期末“突击应付”。在考前与考后两个关键环节，他分别强化备考提醒与成绩分析，针对薄弱点提出补强建议，做到持续跟踪、精准施策。 三是以研学融合为要，搭建创新能力“训练场”。围绕本科生从大一到大四的成长规律，杨小权联合团队教师推进全周期培养机制，引导学生在课程学习的同时尽早接触科研方法、工程问题与实验训练。自2022年起，团队设立本科生科研创新基金，鼓励学生自主组队申报，在选题论证、过程管理与成果展示中接受系统训练，目前已支持立项10项、带动32名学生参与。通过“以项目带能力”，学生在文献阅读、问题建模、数据分析与表达汇报各上得到锻炼，科研兴趣与创新意识深入提升。 前景—— 在教育强国建设背景下，拔尖创新人才培养更需要把价值塑造、知识传授与能力培养贯通起来。业内人士认为，全程导师制的关键不在“多一次指导”，而在“形成可持续的育人机制”：把学生成长的关键节点前移，把学业管理与科研训练做细做实。随着更多高校加快推进新工科建设与产学研协同育人，以全周期导师制为牵引、以真实科研与工程任务为载体的培养模式，有望在更大范围推广，助力青年学生在服务国家战略中实现更高质量发展。
杨小权教授的育人实践表明，高等教育不仅要传授专业知识，也要培养健全人格和创新精神。在建设教育强国的进程中，需要更多教育工作者以更扎实、更细致的方式支持学生成长，培养能够担当民族复兴重任的时代新人。这种将立德树人与专业教育深度融合的探索，也是新时代高等教育应持续推进的方向。