咱们株洲这边，全国人大代表李东林在两会上提了个大建议，想加快搞“轨道+物流”这种多式联运。这事儿为啥重要呢？你看啊，现在城市发展和物流建设都讲究集约高效，中央也一直在提这些。2025年中央城市工作会议明确了方向，同年10月17日国务院常务会议还专门讲到物流，强调要降本增效、完善多式联运。这时候“轨道+物流”的优势就出来了。轨道交通本身就有大容量、高效率的特点，是优化城市空间布局的好载体。株洲在这方面基础也不错，产业总规模早就超过1700亿元了，产品还卖到了六大洲。咱们这边还在慢慢搭起多式联运的物流体系，把成本压低，这就给“轨道+物流”打下了底子。 李东林代表建议，最好由国家发展改革委来牵头，再联合交通运输部、自然资源部这些部门一起干。先把国家层面的顶层设计完善好，然后推几个试点城市当榜样。政策和资金这块也得跟上。这样才能让“轨道+物流”变得规范起来、规模也变大，最终让城市变得更集约高效，现代物流体系也能升级换代。 消息来源是株洲日报讯（全媒体记者王娜）。