国家能源局发展规划司副司长邢翼腾在季度例行新闻发布会上表示，要大力发展能源新技术新场景，打造经济增长新动能；当前，我国新能源产业已进入快速发展阶段，但基础设施建设仍需更完善。 从现状看，我国电动汽车充电基础设施建设已成效明显。截至2025年12月底，全国充电设施总数达到2009.2万个，同比增长49.7%，首次突破2000万大关。其中，公共充电设施471.7万个，同比增长31.9%，公共充电桩额定总功率达到2.20亿千瓦；私人充电设施1537.5万个，同比增长56.2%。这些数据充分反映了我国充电网络建设的加速度。 然而，面对新能源汽车保有量持续增长的需求，现有充电设施仍存在结构不均衡、覆盖面不足等问题。为此，国家能源局制定了更加雄心勃勃的目标。到2027年底，全国充电设施将达到2800万个，较当前增加近800万个，预计拉动投资2000亿元以上。该目标的实现，将改进充电网络布局，提升充电服务的便利性和可及性。 此外，新型储能建设成为能源转型的重要支撑。国家能源局将开展新型储能制造业高质量发展行动和电力系统调节能力优化行动，到2027年全国新型储能装机规模要达到1.8亿千瓦以上，预计带动投资约2500亿元。新型储能的发展，有助于解决新能源发电的间歇性问题，提高电力系统的稳定性和灵活性。 虚拟电厂建设则是能源领域的创新探索。通过聚合分布式电源、可调节负荷、储能等各类分散资源，虚拟电厂可以参与电力市场交易，为用户拓宽收益渠道，实现能源的高效利用和优化配置。 从产业支撑看，我国已建成全球最大的电动汽车充电网络，支撑了超4000万辆新能源汽车的充电需求。这一成就充分表明了我国在新能源产业发展中的领先地位。充电设施的快速增长与新能源汽车保有量的增加形成良性互动，进一步促进了新能源汽车产业的健康发展。 国家能源局的这诸多举措，体现了我国推进能源结构优化升级、加快绿色低碳转型的坚定决心。充电设施、储能和虚拟电厂的协调发展，将形成完整的新能源生态体系，为经济社会的可持续发展提供有力支撑。
从追赶者到领跑者，中国在绿色交通基础设施领域的布局正在改写全球能源版图。这场涉及技术革新、产业升级和消费革命的系统工程，既是对"双碳"承诺的坚实履约，更是抢占未来产业制高点的战略抉择。当2800万充电桩星罗棋布于神州大地时，它们连接的不仅是车辆与电网，更是高质量发展与绿色未来的双向通道。