2026年春运将于2月2日启动,持续至3月13日。官方数据显示,该时段全社会跨区域人员流动总量有望突破95亿人次,再创历史新高。在购票需求集中释放的背景下,第三方平台售票服务中长期存在的乱象问题再度引发关注。 北京市场监管局日前组织携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东等12家涉及火车票网络销售业务的主流平台召开行政约谈会,针对春运期间可能出现的市场秩序问题提出明确规范要求。此次约谈聚焦四个核心问题:一是要求平台严格落实主体责任,树立正确经营理念;二是禁止明示或暗示消费者可通过付费获得优先购票特权,及时整改车票售罄后的加速包、双通道、余票监控等误导性宣传;三是全面排查平台页面,禁止擅自使用12306有关标识制造合作假象;四是做好明码标价,显著提示增值服务内容和价格,保障消费者知情权。 第三方购票平台的乱象并非新问题。江苏省消费者权益保护委员会2025年9月发布的调查报告显示,在对9家主流平台的调查中,超过九成受访者使用过第三方抢票服务。调查发现,这些平台普遍存在加速包宣传夸大效果、默认勾选隐蔽性捆绑消费、擅自推荐或变更购票方案引发扣费争议、个人信息安全风险以及退改票流程繁琐等五大问题。在实际体验购买中,所有线路均由12306最先出票,付费加速服务并未显示出明显优势。 这些乱象的形成有其深层原因。春运等出行高峰期票源紧张,消费者购票焦虑情绪被部分平台利用,通过设计复杂的页面流程和模糊的服务承诺,诱导消费者为并无实质效果的增值服务付费。同时,部分平台在利益驱动下,将购票服务异化为营销工具,偏离了为旅客提供便利的初衷。 针对市场上流行的抢票软件,中国铁道科学研究院首席研究员、铁路12306技术中心总工程师单杏花在接受采访时明确表示,这类软件依赖高频自动化请求、固定行为模式及批量终端操作,具有明显的机械化特征。12306已建立多层级风险防控体系:在登录环节,异常请求将被直接拒绝;在提交购票订单环节,系统将再次识别,异常请求将被放入慢速队列;在提交候补订单环节,行为异常的订单将被延迟处理。铁科院电子所专家表示,绝大多数抢票软件的高频刷票等异常行为能够被系统识别,进而被拒绝访问或限制处理速度。 相比第三方平台的付费抢票服务,12306官方候补购票机制更为可靠。单杏花介绍,车票起售后显示无票时,旅客可通过12306提交候补订单,需求将进入候补队列。如有退改签车票回流或加开列车,系统将按先到先得顺序自动兑现。预计2026年春运期间,12306候补购票平均成功率将超过70%,这一数据远高于第三方平台所谓加速包的实际效果。 北京市场监管局表示,下一步将持续加大监管执法力度,依法严厉打击虚假抢票、诱导交易、价格欺诈等违法行为,同时鼓励公众参与监督,共同维护春运期间的市场秩序。
春运购票承载的是亿万家庭的团圆期待,任何利用信息不对称"收割焦虑"的做法都与公共服务的公平初衷相悖。对"加速包"等乱象的集中整治,既是对消费者权益的保护,也是对市场规则与社会信任的修复；让规则更透明、服务更可信、选择更清晰,才能让春运回归顺畅与温暖。