在慕尼黑的中欧地区，David Forer最近给特斯拉充电高级项目发展官提了个醒，他们正在找一个人专门在中欧做商业充电的销售工作。这个人要负责谈好超级充电和兆瓦级超高速充电这类产品的协议，把特斯拉的大功率充电设备卖给充电点运营商、房地产所有者和零售商这些合作伙伴。英语和德语得流利才行，以后还得常驻慕尼黑。这个岗位和特斯拉的电动卡车Semi有很大关系，因为兆瓦级超高速充电是让Semi正常运营的关键。 说起这事儿，我给你捋捋时间线。早在2017年11月份，特斯拉就把Semi这款电动卡车推出来了。虽然拖了好几年才在2022年的12月开始交付，但当时已经攒下了将近100辆的订单量。专门生产Semi的工厂现在也基本建好了，今年肯定会开始大批量生产。到了那时候，产量和交付能力都会大幅度提升。虽然现在Semi在海外市场的交付量还不太高，但大家已经在猜测特斯拉是不是要把这个市场开拓到欧洲去了。 TechWe的消息说，外媒最近也注意到了这个情况。特斯拉为了卖这个东西，已经开始在欧洲招聘充电产品销售人员了。2月25日的时候就有了最新的报道来证实这一点。所以啊，咱们可以把今年看作是一个转折点，特斯拉的Semi不仅在产能上有了底气，也终于把欧洲市场给看在眼里了。