中新网济南12月19日电 沙见龙报道，中铁十局那边传来了好消息。19号那天，他们承建的潍宿高铁到青岛连接线的ZQSG-1标段，搞了个跨S215省道的连续梁合龙。这个梁全长221.7米，主跨有100米，用梁柱式支架现浇法分成9个节段给浇筑完了，总共用掉了3813立方米的混凝土。这是架梁通道上最大的现浇梁，合龙完后就意味着下部结构给干完了，接下来就能把箱梁架起来。 这个工程难度不小，因为旁边就是营业线，车流量大，作业空间又很窄。项目团队就建立了穿透式安全管理体系，每天去巡查一遍。他们还用信息化手段去查隐患，跨路施工那段铺上钢板封闭作业，还联合交警部门管了一下交通。这么干下来就实现了“安全零事故”。这次合龙是个关键点，直接决定后面架梁的速度。项目部为了提升效率，把技术质量工作也给融合进去了。 这个新建的潍宿高铁到青岛连接线是国家“八纵八横”高铁网的重要部分，也是沿海通道的关键联络线。建成之后能给青岛北上南下搭起快速通道，完善区域高铁网，把青岛的铁路枢纽功能给提升上去。这对山东半岛的经济社会发展很有战略意义。(完)