问题浮现：3月19日小米SU7发布会上，企业负责人在介绍中汽中心认证的碰撞测试时，将专业术语“50%偏置60km/h车对车碰撞”解释为“相当于120km/h撞墙”。这个说法迅速引发物理学界和公众质疑。多位专业网友据动能公式测算——两车以60km/h对撞时——单车所承受的冲击更接近“60km/h撞墙”的等效工况，与现场表述存在明显差距。
安全不是营销话术的比拼，而是需要以科学与诚信支撑的公共议题。一次口误引发的纠偏与讨论，看似是表达细节之争，实则是公众对安全信息“必须准确”的底线确认。把每一句关于安全的话说对、说清、说可证，是对消费者负责，也是产业走向成熟的应有之义。