全新腾势Z9GT是一款面向高端新能源市场的重量级车型，这次它给外观、设计还有智能方面都做了不小的升级，就是为了让大家开着更顺手。新车换了个前脸造型，把前包围改得更利索了，车头还多了个激光雷达；侧面的轮毂也换成了新样式。进到车里，方向盘换了个全新的设计，挡杆也改到了方向盘后面，再加上那种很动感的氛围灯，整个感觉一下子就变得更运动了。 动力方面，新车提供纯电和插混两种选择，而且全系都装了第二代刀片电池和闪充技术，甚至还能玩无人智能漂移。新车一共推出了5款车型，售价从26.98万到36.98万不等，既覆盖了纯电也覆盖了插混，其中纯电有3款，插混有2款。 先说说纯电版的最低配——闪充尊容型，只要26.98万元就能拿下。虽然是入门款，但天神之眼5.0辅助驾驶系统、闪充技术、云辇-A空气悬架这些都给配齐了，不用怎么折腾就能享受高配体验，预算有限但又想舒服开车的人完全可以选它。 要是对续航有要求，那就看看29.98万元的闪充旗舰型。这款车在纯电版本里续航最长，能跑到1036公里。在原来尊容型的基础上它还加了零重力豪华副驾、“流星光翼”迎宾光毯、智能电动门、手势开门这些功能，轮子也换成了风翼款，兼顾了续航和豪华感，想省钱又想舒服的人就选它。 纯电里最贵的是36.98万元的易三方闪充性能型。这是顶配版，加了易三方系统后成了分时四驱车，零百加速只要7秒就能搞定，还能玩圆规掉头和漂移模式，很适合那些追求极限速度的人。 插混车型里有两款分别是30.98万元的易三方闪充尊荣型和33.98万元的易三方闪充旗舰型。前者是尊容型的插混版，照样入门就高配；后者是最高配的插混车，比尊荣型多了智能电动门、21寸大轮毂和零重力副驾这些东西。充电条件不太好的可以选尊荣型，一步到位的话就买旗舰型。 全新腾势Z9GT不光续航长动力猛，还特别照顾喜欢开车的朋友。它的配置从低到高排得很清楚，正好能把不同需求的车主给照顾到。