说到电子眼能不能拍到摩托车，那还真是个大问号。有些摩友以为自己十年没违章，就觉得电子眼肯定看不上小摩托。 其实，《道路交通安全法》早就把话挑明了：不管你是汽车还是摩托车，闯了红灯都得扣6分，不带头盔也得扣2分。这规则摆在那儿，一视同仁。 以前的感应线圈主要是盯着汽车设计的。摩托车轮子窄，有时候压不到感应点，这就导致经常被漏拍。有的骑手前轮过了线、后轮还没过去，系统就只接收到一个信号；还有的车为了躲避抓拍直接倒车回线内，结果反倒被系统抓了个正着。黄灯亮时系统会延迟2秒才启动，绿灯前2秒又会提前关闭来避免误拍。不过，对于体积更小的摩托车来说，这确实容易造成一种“没被拍”的错觉。 到了2016年以后，情况就不一样了。新型的高清电子眼开始用AI识别车牌，只要车牌一露出来就锁定目标。深圳那边因为要控制外地车的数量，把冲禁令的抓拍点从99套猛增到351套，覆盖范围广了很多。现在的摄像头不光是抓拍违法那么简单，监控路况、回放事故还有治安取证才是它们的“主业”。 给各位骑士提个醒：红灯亮的时候千万别犹豫。只要整个车身过了停止线就赶紧停下来，千万别倒回去；戴头盔不是为了躲罚款，纯粹是为了保命；看到“高清云台”这种设备千万不要心存侥幸；晚上骑车最好把大灯打开，让车牌反光更显眼一些。骑行虽然自由无限，但规则面前谁也没“特权”可讲。