河南博之康医药集团有限公司的王丁普董事长建议，把郑州、南阳、周口这三个交通枢纽的优势发挥出来，为发展医药多式联运搭建物理网络。目前，河南的药品销售额大约占了全国7.3%，再加上郑州机场货邮吞吐量高，高速公路、高铁还有中欧班列以及内河航运都很完善，这就给推进多式联运打下了很好的基础。不过现在医药物流还存在不少问题，比如不同运输方式衔接不顺、智能化应用不够高、专业运营的企业不够多。特别是对于冷链药品和急救药械这类特殊货物，物流环节的标准化和可控性还得再加强。王丁普就针对这些难点提了三个解决办法：第一是规划建设医药专用场站，推广标准化冷藏集装箱，搞“一单制”改革试点；第二是建设省级公共信息平台，用区块链建追溯体系，多推广智能装备；第三是鼓励大企业合作成立专业运营公司，还要搞无人机配送和“中欧班列+医药冷链”的模式。 业内专家觉得，河南有区位、交通和产业上的优势。推动多式联运不光能给本地省钱，还能通过枢纽把影响力辐射到中西部和全国。政府要引导、企业要带头、社会要配合，用基础设施做支撑、技术创新当引擎、生态培育来走路。这种做法既能保障健康河南的建设，也能给全国医药流通改革提供一个“中原方案”。未来只要优化好政策环境、加强跨域协作，河南很有可能打造出医药联运的创新示范高地。