广汽集团近期发布了2025年的成绩单，让外界对这个曾经风光无限的汽车巨头产生了担忧。去年他们狂亏88亿元，让人为他们捏了一把汗。今年他们的利润更是一塌糊涂，亏了87.84亿元，足足赔掉了90个小目标。销量也是一落千丈，卖了172.15万辆车，比前一年少了14%。把过去赚的钱都倒进去还不够，还得再多赔几十亿，这个局面确实让人尴尬。 把这个惨淡的业绩掰开来看，“三面夹击”是导致亏损的主要原因。首先是打价格战导致利润大幅缩水。为了和新势力竞争，广汽给自家品牌埃安、传祺降了价。结果是销量没有大增长，利润却打没了。还有一些家底也贬值了，年报里显示有将近30个亿的资产减值。就像以前的CD和DVD现在变得没价值一样，广汽在燃油车时代积累的一些技术专利现在也贬值了。 以前广汽本田、广汽丰田这两家合资公司是广汽集团的“现金牛”，利润丰厚。但现在日系车的光环褪去了，它们也没那么赚钱了，给集团输血的能力大大减弱。不过也有一个亮点：新能源车销量占比终于超过了50%，2025年卖了近89万辆新能源车。这说明转型有了成功的迹象。 为了摆脱困境，今年3月他们联手华为推出了高端智能品牌“启境”，希望通过这个项目来改变现状。大家都在看这个合作能不能像问界那样一炮而红，给广汽集团带来转机。这个项目或许是广汽2026年翻身的唯一希望了。 这个成绩单可以说是传统汽车企业转型过程中的一个典型案例。它告诉我们：老本吃不了一辈子，光靠降价也打不赢新战争。2026年如果“启境”这步棋走不好，后面的日子可能会更艰难。大家对这次合作有什么看法呢？