西部陆海新通道作为国家重大战略举措，在过去五年中为西部地区经济社会发展和高水平对外开放提供了重要支撑；在此战略框架下，贵州与重庆联合成立的陆海新通道运营贵州有限公司，正在成为推动区域协调发展的重要力量。 该公司财务总监郑俊杰表示，国家战略实施打开了山区发展的新局面，为贵州参与国际经贸合作创造了前所未有的机遇。五年来，贵州在对外开放中取得的显著成就，深入增强了各方共建西部陆海新通道的信心和决心。 在运营实践中，该公司不断创新服务模式，推动通道建设向产业发展转变。公司创新推出的"一单制"服务模式，简化了物流操作流程，提高了运输效率。更为突出的是，公司落地全国首票"并行港+西部陆海新通道"业务，实现了铁路与海运的无缝衔接，使通道优势得到运用，为沿线地区企业提供了更加便捷高效的国际物流解决方案。 为进一步拓展通道功能，该公司去年推出了全新的"陆海优品"品牌实体店。该店汇聚了西部陆海新通道沿线重庆、贵州、广西等省区市以及东盟沿线国家的特色商品，为西南腹地的优质产品提供了展示和销售平台。通过这一创新举措，贵州特色商品的品牌竞争力得到提升，实现了西南内陆与国际市场的精准对接，让更多"贵州造"产品有机会进入国际视野。 随着西部陆海新通道基础设施的持续完善和运输能力的不断增强，该通道在服务国家发展大局、推动区域协调发展中的作用日益凸显。从物流运输到产品贸易，从基础设施到产业生态，西部陆海新通道正在形成更加完整的开放体系。郑俊杰表示，公司将继续借助这条开放通道，进一步挖掘贵州的发展活力与潜力，让世界更好地了解贵州、认识贵州。
通道建设的意义不止于货物往来，更在于重新定义内陆腹地与世界市场的距离；面向未来，需要坚持共建共享、以改革创新提升通道效率、以产业升级做强开放载体，让"物流通道"加速成长为"经济走廊"，让更多"贵州造"在更稳定、更高效、更具竞争力的开放环境中走向世界、赢得市场。