近日，社交平台出现“青岛高架路发生多车追尾”“大雪后道路结冰湿滑导致连环事故”等信息。有关帖文以“早高峰上班上学车辆乱成一锅粥”“ABS不好用”等表述渲染风险情绪，并配发同一段多车连环追尾画面，迅速网络扩散，引发部分市民对道路通行安全的担忧。 针对网传信息，青岛互联网联合辟谣平台核查后指出，上述视频画面并非发生在青岛，而是2024年2月外省某地的交通事故现场。个别发布者将外地旧事故画面与青岛近期降雪、道路湿滑等现实情况强行关联，通过“移花接木”的方式制造“青岛发生多车追尾”的错误认知，属于典型的以旧充新、张冠李戴式不实信息传播。 问题背后，既有内容生产端的刻意“蹭热点”因素，也与信息传播链条的放大效应有关。一上，雨雪冰冻天气下公众对出行安全高度敏感，相关内容更容易触发转发扩散；另一方面，短视频和社交平台以画面冲击力强、传播速度快为特点，一旦配上地点、时间等指向性文字，即使缺乏事实依据，也容易情绪推动下形成“先入为主”的判断。加之部分账号为博取流量、吸引关注，倾向于使用夸张叙事和断章取义的表达，使谣言披上“目击证据”的外衣，增加辨别难度。 此类不实信息的影响不容低估。对公众而言，谣言会放大恐慌情绪，造成不必要的出行焦虑，甚至可能诱发跟风性行为，影响正常交通秩序。对城市治理而言，错误信息可能挤占公共资源，干扰应急管理部门的信息研判和舆情处置节奏，影响社会信任与治理效能。更重要的是，一旦“旧事故当新事故”“外地事故当本地事故”的传播方式被反复复制，将削弱权威信息的到达率，形成“真假混杂、以讹传讹”的风险。 治理此类谣言，需要多方协同、源头治理与过程处置并重。有关部门提醒，网络空间不是法外之地，发布、转发不实信息可能承担相应法律责任。平台上应强化对“旧视频新包装”“同画面多地投放”等高风险内容的识别与提示，完善溯源核查、风险标注和处置联动机制，及时压缩谣言传播空间。媒体与公共信息发布渠道要提高权威信息供给的及时性和可读性，在雨雪冰冻等易触发焦虑的节点，主动发布道路通行、除雪保障、出行提示等实用信息，以确定性对冲不确定性。对网民而言，面对“看似真实”的事故画面，应坚持不轻信、不盲转，尤其注意核对发布时间、地点来源、权威通报等关键信息，避免无意间成为谣言扩散的“二传手”。 从前景看，随着短视频成为重要信息入口，“证据式画面+情绪化文案”的组合将更常见，谣言形态也更具迷惑性。下一步，除了加大对典型案例的依法处置与公开曝光力度，还应持续提升公众媒介素养，引导形成“先核实后传播”的网络习惯。同时，通过完善跨部门信息共享与快速核查机制，推动权威辟谣更快触达用户，形成“发现—核查—澄清—处置”的闭环，减少谣言对公共秩序的扰动。
治理网络谣言需要全社会共同参与；每位网民既是网络生态的建设者，也可能是虚假信息的受害者。只有大家提高信息辨别能力、自觉抵制谣言，才能营造清朗的网络空间。主管部门将持续加强监管，但更需要全社会形成维护网络文明的共识。