话说这价格把福特T8（27万）跟山海炮（30万）放在一块儿，该选谁还真得掰扯掰扯。这两家伙都是四驱宿营车圈里的宠儿，虽说价格差不离儿，但尺寸和路子那是完全不一样的。福特T8的四驱版速运车大概要27万，车长做到了5米，算得上是大块头，有四座、六座、七座这种五花八门的格局可选；反观山海炮，虽然车长只有5米1，但它走的是硬派越野路子，带大梁的设计特别结实，主打四座版本，就适合那种上高山下大海的狠活儿。 卫航那边刚出来的国内首款福特T8中轴中顶房车小黑豹，算是把高度这个问题给顺手解决了。这车车身尺寸5.5米长、2米宽、2.65米高，开在市区或者郊区都不费劲，最关键的是车高2.7米，哪怕碰到限高2.8米的地方也能直接冲过去，风阻也比别的车小。车顶的设计学的是欧洲B型房车那套一体成型玻璃钢的老路子，既没把车身结构弄坏，又多塞出了不少空间。你往里头一站就能感觉出来了，这内高足有1.83米，成年人站直了晃悠都没问题。 这台小黑豹核载6个人，采用那种2 2 2的布局方式，不管是搞长途旅居还是周末带着年轻人去短途露营都挺合适。驾驶室还是福特一贯的那副风格，多功能方向盘配上大联屏看着就顺手，头顶上那块宽幅娱乐大屏更是主要的娱乐装备。 内装这块也挺讲究的，车厢里头80%的地方都给覆盖上了吸塑一体开模件，看着既美观又耐用。对向卡座拼在一起就能弄出个1.83米宽、800毫米长的单人床来临时歇脚；洗漱池也很简单方便清洗水果。那个抽拉式卫生间才是亮点呢，平时不用就推回去增加过道宽度。里面配了便携式马桶和沐浴花洒，再配上120升清水箱和50升灰水箱，满足个简单洗澡的需求还是绰绰有余的。 电路系统也是完全够用的水平。用的是12伏电压，800AH的锂电池大约10.5度电；还有3000瓦的逆变器。后尾门设计成了对开式的大场面，一打开就是一张1.92米宽、1.28米长的后横床。 最外侧的折叠板要是再打开往外一伸还能变成1.3米宽的大床。这块后横床周围的氛围感给造得特别足。车顶和吊柜门弄上条纹装饰看着挺有格调；顶部那山脉剪影造型的灯带颜色还能自己调；软包上甚至还有星空顶的感觉，晚上躺在这儿休息那叫一个舒心。 广州有个车友试驾完山海炮房车还特意去试了试福特T8进行对比。他俩定位本来就不一样嘛。福特T8的长处在于布局灵活多变；而山海炮的长处则是越野能力过硬。 大家在聊山海炮到底该做四座、六座还是七座时都达成了个共识：四座其实就够了。毕竟硬派带大梁的车主要就是为了上山下海玩个刺激；座位要是弄太多反而会挤占原本就不多的车内空间。