郑州搞了个“僵尸车”的大清理，把城市的路面收拾得更顺溜

郑州搞了个“僵尸车”的大清理，把城市的路面收拾得更顺溜。现在的车越来越多，这些没人开的破车老是停在马路边、小区里还有消防通道上，不光占地方、看着脏，还会挡住救急的路。最近郑州交警出手了，用一套系统的办法来查这些车，已经干出点样子了。 这回整治主要是把排查和处理结合在一起。各大队用网格的方式查那些大家老抱怨的路段，现场看看车的情况、去小区问一问、再查数据对一对，把那种烂得不行、没牌、好几年没年审的车都列到单子上。在处理的时候，警察也不一样的办法：要是能找到车主，民警就上门去讲法律规定和报废政策，告诉他占路的坏处和责任，催着他赶紧开走；要是找不到人或者这车早就该报废了，那就先贴公告通知一下，最后统一拖走放好。 这事儿既讲究执法的硬气，也有温度。警察可不是随便一拖就完事儿，而是一直跟车主讲道理、讲流程。超过七成的车主接到通知后都配合着把车给清走了，说明大家伙儿的法治意识强了不少。 其实“僵尸车”问题反映出城市管理还不够细。车子放那里不处理，要么是因为有些车主不懂法或者不想处理报废的麻烦事儿；要么是因为报废回收的系统没弄好，部门之间配合也不太顺溜。 郑州的这次行动不光是清了眼前的难事儿，还在想着怎么把以后的问题防住。他们以后会天天盯着查、盯着监测，把查“僵尸车”当成交警的日常工作之一；另外也在跟街道、社区还有物业搞好联动，用数字平台多找线索，变被动等电话为主动去发现。 城市好不好看、行不行顺就看这路面管得怎么样。郑州这次行动既把占道问题给解决了，也给以后治那些慢性病（指这类难题）提供了个好例子。往后还得继续把车子从买车到报废的管理体系完善起来、把报废的路子走通，再一直跟老百姓宣传教育。 只有大家一起出力、市民都自觉了，才能让马路真正用在跑车上头。咱们就能过上更安全、更有条理、更畅通的日子了。