2026年春节假期（2月15日至2月23日），江苏省交通运输系统圆满完成春运任务，全省公铁水空四种运输方式共发送旅客1786.4万人次，日均发送198.5万人次，较上年春运同期增长5.9%。这个成绩反映出江苏省综合运输体系的完善和运输能力的持续提升。 从各运输方式的具体表现看，公路运输仍是春运的主力军。公路发送旅客793.0万人次，占总运量的44.4%，日均88.1万人次，虽然增速相对较缓，日均增幅仅为0.9%，但绝对运量依然最大，表明了公路运输中短途出行中的基础性作用。这与江苏省高速公路网络完善、覆盖面广的特点相适应。 铁路运输增长势头最为强劲。铁路发送旅客751.5万人次，日均83.5万人次，日均增幅达10.7%，增速远超其他运输方式。这一增长得益于近年来江苏省铁路网络的不断扩展和高铁运力的持续释放。随着沿江高铁、盐通高铁等重点项目的建成投运，以及既有线路运能的继续挖掘，铁路对春运的承载能力大幅增强。高铁以其速度快、舒适度高、安全性好等优势，越来越成为长途出行的首选，这也是铁路增速领先的重要原因。 航空运输保持稳定增长。航空完成旅客吞吐量188.7万人次，日均21.0万人次，日均增幅为9.8%。江苏省内多个机场的协调发展，特别是南京禄口国际机场、苏州工业园区机场等枢纽的运力提升，为长距离出行提供了便利。航空运输虽然在总运量中占比相对较小，但增速接近两位数，说明航空市场的活力在不断释放。 水路运输虽然运量最小，但也保持了稳定增长。水路发送旅客53.2万人次，日均5.9万人次，日均增幅为6.2%。这反映出江苏省水运资源的合理利用和内河航运的逐步发展。 从整体趋势看，江苏春运运输增长的背后，是多个因素共同作用的结果。一上，经济社会发展带动了出行需求的增加，人民群众的出行意愿和消费能力持续提升。另一方面，交通基础设施的不断完善为运输增长提供了硬件支撑。此外，各运输方式的协调配合和优化调度，使得整个运输体系的效率得到提高。 有一点是，不同运输方式的增速差异反映出市场结构的优化升级。铁路、航空等现代化运输方式增速明显快于传统公路运输，这表明消费者对运输品质的要求在提高，对便捷、舒适、安全出行的追求在增强。这种结构性变化对交通运输行业的发展方向具有指导意义。
1786.4万人次的春运数据，既展现了江苏的经济活力，也检验了交通治理能力。未来需要将客流增长转化为服务升级的动力，通过完善综合运输体系、优化出行结构，更好地满足群众出行需求和区域发展需要。