长沙市政协委员谭笑丹深入调研外卖骑手的工作情况，把优化保障体系的建议提了出来。19分这个时限，给骑手们带来了不小的压力。长沙市的实际交通情况复杂多变，在高峰期和恶劣天气下，19分钟的配送要求过于苛刻。有了这个要求，许多骑手为了不超时，只能冒险超速、闯红灯。谭笑丹就注意到，长沙市政协委员谭笑丹发现，这种严苛的时限让很多骑手冒着危险来完成任务。长沙政协建议交通、公安等部门和外卖平台一起研究。比如在午晚高峰时段，把核心区域的配送时限放宽到25至30分钟，还要建立因为堵车或者极端天气导致超时的容错机制。这样一来，安全和效率就可以更好地平衡了。外卖骑手的工作压力不仅仅来自于时间的紧迫，还有社会保障方面的缺失。他们通常没有享受到完整的社会保险待遇。 谭笑丹表示应该明确平台企业的用工主体责任，给全职骑手办理“五险一金”，对于灵活就业的骑手可以通过养老保险缴费补贴和专项职业伤害保险来提供保障。 政策层面需要积极引导和设计来实现“应保尽保”的目标。长沙市应该加快相关立法或政策制定的进程，明确新就业形态下劳动关系的认定标准。 处理劳动争议的流程也需要简化一些，在特定情况下可以考虑让企业承担举证责任。 同时鼓励平台利用人工智能和大数据技术优化派单系统。 监管与激励双管齐下能更好地推动企业履行社会责任。 解决外卖骑手权益保障问题是维护社会公平正义、提升城市治理水平的重要举措。 长沙作为幸福之城，在此领域的探索与完善具有借鉴意义。 希望大家能够凝聚共识、协同发力，让劳动者在奋斗中安心前行。