3月2日清早6点，大连甘井子区辛寨子街道前革村的张前路753号处，中国石化天元加油加氢站的早晨客流涌来。洺源科技的司机王胜利开着一辆长11米的蓝色氢燃料电池客车，稳稳当当地停在了加氢位上。他说加氢比加油还快，只要15分钟就能把油加满，车子跑起来可以连续跑430公里。王师傅刚说完，这辆无声、无烟的大巴就开了出去，去大连北站接员工。今年夏天举行的达沃斯论坛上，像他这种车一共有30辆会现身。 记者在马年刚开工时赶到了金州区二十里堡还有大连自贸片区，去探访这家深耕创新十年的“小巨人”企业。走进洺源科技的大院里，停车场像是一个小型的车展。那里停着各种11米长的大巴、8米长的中巴以及49吨重的氢能卡车。公司董事长任峰说，氢能车烧的是氢这种能源，排放出来的只有水，一点碳也没有，跑起来几乎没声音坐着也舒服。现在大连已经建好了6个加氢站，给车加油特别方便。 车间里机器响个不停，工人们忙着组装氢燃料电池。这些产品之后会装到重卡、公交车还有通勤车上。任峰告诉记者，公司打算在2025年配套出160套燃料电池系统，能带来差不多一亿的产值。他们靠着中科院大连化物所这些顶尖的研发力量在不断钻研核心技术，不光是搞燃料电池，在船舶和无人机领域也有了新突破，还在想办法扩大氢能源的使用范围。 大连在氢能这块儿底子很厚。大连化物所是我国最早搞氢能研究的机构之一，还牵头定了不少国家的标准。2024年的时候，大连市牵头搞的一个项目被评为了全国质量强链重点项目。以洺源科技为头的181家公司还有25家科研单位都在一块使劲儿，想把这个全产业链做大做好。 任峰说起去年的夏天达沃斯就很骄傲。当时有30辆他们公司的车被用作了接待用车，让世界都看到了中国的实力。今年企业还要接着干接待的活儿，还要在绿色能源分会场发言讲讲经验。 站在公司大厅里看着“氢能社会”的蓝图，任峰解释说凡是以前烧油用电的地方都能用氢来代替。这不仅是个新能源的概念，更是推动社会发展的重要手段。现在“氢能社会”正在变成现实。 记者问他具体有啥好处。任峰举了例子说在生活里家里的电和暖气用氢能会更稳当。在工业上氢能能帮钢铁化工这些传统行业变绿减排。等《大连市氢能产业发展规划（2024—2035年）》出来后，“制、储、运、加、用 研”这个全产业链的局面就在大连铺开了。马年开了个好头，“氢”风吹暖了渤海湾这片地儿。 半岛晨报、39度视频首席记者张锡明