小米把Vision GT给开到了巴塞罗那，直接把游戏里的超跑弄到了现实中。2月在巴塞罗那，李田原拿出了一款量产车Vision GT，车身上的剪刀门打开时，全场安静了3秒。灯光亮起来之后，一个超低趴的车身、中置的驾驶舱，再加上剪刀门和巨大的碳纤维尾翼全亮相了，环形星环尾灯在夜里划出一道光轨。这场景感觉就像把GT赛车的封面给搬到了现场。李田原给这款车设定的设计理念是“少即是多”，他们把夸张的线条和隐藏式门把手，还有可升降尾翼这些东西压缩成了纯粹的空气动力学形状。做风洞测试时，显示Vision GT的风阻系数只有0.29 Cd，把高速行驶时的乱流降到了最低。为了让驾驶者专注于路线，而不用操心“尾翼突然发疯”。 除了颜值，Vision GT的内核同样狠。峰值扭矩达到了1360 N·m，0到200 km/h只需要7秒。800 V高压平台让电池在10分钟内就补充了500 km续航，速度比家用充电桩快了十倍。整车重量被控制在1380 kg，能量密度和轻量化都做得很好。 这次亮相给Vision GT赢得了第36位VGT成员的身份。以前这个席位只有35张，只有法拉利、兰博基尼这样的超跑才可能拿到。小米成为了第36家获得VGT席位的品牌，也是第一个中国品牌。网友们看到这款车之后都炸了锅，有人觉得这车长得像保时捷或者法拉利。有人拍下图片对比了一下，相似度达到了90%。 Vision GT目前还没计划量产，但小米承诺要开启全球巡展，让更多人看到这辆把游戏带进现实的极速机器。或许下一次见面你就在大街上看到它了——不过可能只是钥匙扣大小，摆在玻璃柜里发光。