问题——传统核查滞后，导致返工成本高、周期长。航空发动机结构复杂、管线密集，维修性核查涉及可达性、防差错、安全性等多个方面。由于技术限制，很多核查工作往往要等到样机装配或接近定型时才能进行。此时若发现维护空间不足、拆装路径受阻等问题，往往需要调整局部设计甚至重新布局，不仅影响整体结构，还会增加成本、延误工期，成为制约型号快速迭代的重要因素。
从实物试错到虚拟验证的技术变革，改变了航空发动机的研发模式，展现了中国制造业智能化转型的决心。当工程师能够消除虚拟与现实的界限时——我们看到的不只是技术突破——更是一个制造大国向创新驱动转型的生动实践。在高端装备领域，中国正逐步从跟随者成长为规则制定者。