蔚来汽车旗下芯片子公司安徽神玑技术有限公司近日完成首轮股权融资协议签署，融资规模超过22亿元人民币，投后估值近百亿元。参与本轮融资的机构包括合肥国投、合肥海恒、IDG资本、中芯聚源、元禾璞华等产业资本和行业头部机构。 安徽神玑成立于2025年6月，由蔚来汽车科技(安徽)有限公司持股约86.27%，主要从事集成电路芯片设计、研发和销售业务。该公司车规芯片领域获得突破，是国内首家研发5纳米车规芯片并实现规模化商用的企业。其自主研发的"神玑NX9031"芯片自2024年投产以来，已累计出货超过15万套，广泛部署在蔚来品牌全系车型上。 车载芯片在新能源汽车智能化竞争中的地位日益凸显。作为汽车的"数字心脏"和"智能大脑"，车载芯片直接决定了智能驾驶等级、座舱流畅度、安全响应速度和电动化效率等关键性能指标。在整车成本结构中，芯片成本占比已超过动力电池，成为核心利润区。这使得掌握自主芯片技术成为汽车企业的战略必争之地。 蔚来在芯片自研上的探索始于2021年。2024年7月，蔚来宣布自研的全球首颗5纳米智能驾驶芯片"神玑NX9031"流片成功，同时发布历时4年研发的整车全域操作系统SkyOS天枢。该成就标志着国内汽车企业首次同时攻克芯片和操作系统两大关键技术难题。随后，"神玑NX9031"随蔚来ET9车型开启交付，正式实现量产上车。 自研芯片战略为蔚来带来多重优势。首先，自主研发芯片可以一定程度上减少对海外芯片大厂的依赖，降低采购成本和供应链风险。其次，自研芯片能够与蔚来自主开发的算法形成更高的配合度，更好地挖掘芯片算力潜能，掌握智能驾驶的算力主动权。此外，掌握自主芯片技术还能为企业带来更高的品牌溢价和市场竞争力。 本轮融资的完成表明资本市场对蔚来芯片技术的认可，也反映出市场对车规自研芯片技术壁垒和商业化潜力的看好。融资所得资金将用于支持安徽神玑持续推进芯片研发和产品推广，为蔚来在自动驾驶、具身智能等前沿领域的长远布局提供技术支撑。公司计划在融资后推出面向下一代智能驾驶的超强性能芯片以及多款其他领域的芯片产品。 然而，神玑NX9031要实现大规模商业化仍面临多上挑战。企业需要研发成本与回本周期之间找到平衡点，在量产规模和供应链协调上做好充分准备，同时还需在差异化竞争中形成不可替代的组合优势。随着国内外芯片企业在车规芯片领域的竞争日趋激烈，蔚来需要持续创新，不断提升产品性能和可靠性，才能在市场中保持领先地位。
此次融资标志着国产车规级芯片发展的重要突破，展现了汽车产业"软硬协同"的创新模式。在全球科技竞争背景下，坚持自主创新与开放合作相结合，才能在智能网联汽车领域赢得持久竞争力。这不仅关乎企业自身发展，更是推动整个产业高质量发展的重要路径。