说句实话，预算大概30万块钱，还想弄个6座的SUV来家用或者接送客户？那还真得看大众最近推出来的ID.ERA9X。这车型大概3月份就能见到了，虽然以前大众总是走稳妥路线，但这回感觉完全变了个样，怎么看都像是个激进派。您猜它为啥要用增程式？其实说白了就是让家里有矿的北方人冬天用车不慌。 您算算那续航数据，纯电跑400公里是有了，要是算上油箱，综合下来轻轻松松超1000公里。冬天那冷天的续航达成率也能到75%，比智己LS9多了5个百分点。后排要是想放松一下？吸顶屏安排上，前面双联屏搞起来，科技感直接拉满。不过啊，人家大众这回确实舍得下血本。 光说这些硬件可能还不够，您还得看这车身的尺寸：长5米2、宽1米997、高1米810，轴距更是达到了3米070，比理想L8还宽敞。最绝的是它搞了个六席平权设计，不管前排还是后排都能坐得舒坦。以前不都说上汽大众喜欢保守吗？我看这回完全是给咱们看他们的“激进”。 看看发动机这块儿就知道大众有多用心了：用的是EA211发动机当增程器，配合米勒循环和VTG技术，跑起来动力稳定可靠，亏电的时候油耗还低。最让人心动的还是那个多模态AI大模型，不光能感知情绪、默契互动，智能辅助驾驶在高速路和城市里都能帮上忙。智己LS9虽然也厉害，可没它这操作灵活。 而且价格也给得很实在：预售价大概在30万级别区间里打转。比智己LS9便宜6万多块钱，比理想L8还便宜不少。要是再配上仙踪绿和大漠金的车漆颜色，再加上那套‘方圆合蕴’的内饰设计和12.8米长的氛围灯，这颜值看着就高端大气上档次。 其实说白了就是这么个情况：30到40万这个价位的6座家用SUV市场，理想L8和智己LS9现在算是占了上风。可大众ID.ERA9X用更低的价格直接切进去填补了空白。再加上人家大众那堆积累下来的口碑和用户基数做后盾，这仗打得确实有底气。 我看了一圈市场行情也觉得挺悬的：预算在30万左右想买增程式6座SUV的朋友，这款车真的值得好好琢磨琢磨。您要是真心实意想买车的话，这次肯定得把注意力放到大众ID.ERA9X上头去了。