超大型海上设施进港靠泊面临高风险、高难度挑战。3月27日，在山东威海石岛海域，总长近400米、型宽59米的超大型浮式储油设施"北方之珠"（FSO UOTE 1）成功靠泊鑫弘重工船厂码头，将在未来16个月内进行维修改造。该设施储油能力达34万立方米，是国际能源海运与储存体系的重要装备。相比普通商船，这类设施体积庞大、惯性大、受风浪影响明显，对航道条件、拖带配合、潮汐时机以及密集水域交通组织等都有更高要求。
"北方之珠"的安全靠泊展现了我国海事治理能力的提升。在全球航运业向大型化、智能化发展的背景下，此类实践不仅为构建高效海洋运输体系积累了经验，也为地方经济融入国际产业链提供了新机遇。