近年来，我国快递行业走过了从粗放扩张到规范发展的转型阶段；2025年上半年，部分地区爆发的恶性价格战拉低了行业整体盈利水平，尤其是以“通达系”为代表的主要快递企业承受较大经营压力。针对该情况，国家邮政局于当年7月启动专项治理，浙江义乌、广东等快递业务集中地区率先推出价格指导政策，并很快推广至全国22个省份。政策落地后效果明显。数据显示，自2025年8月起，主要快递企业单票收入显著回升，第三季度行业整体利润率较上半年提高约3个百分点。值得关注的是，价格调整过程中头部企业适应更快。以中通、圆通为代表的企业通过优化网络布局、提升运营效率，在保持相对价格优势的同时，实现了市场份额的稳步增长。进入2026年，“反内卷”政策继续推进。国家邮政局将规范市场竞争列为年度重点，各地也陆续出台配套细则。治理重点从单纯管控价格，深入延伸到更全面的竞争规范，包括统一派费标准、约束不合理罚款等更深层问题。另外，快递员社保缴纳制度逐步落实，虽在短期内抬高企业成本，但从长期看有助于提升服务质量、稳定从业队伍。行业专家认为，当前政策导向呈现三上变化：一是由阶段性整治转为常态化监管；二是由单一价格管控转为全链条规范；三是由行业自律上升为政府层面的制度安排。这一转变一定程度上遏制了低水平竞争，也推动资源向更具效率与服务能力的企业集中。统计显示，2026年1—2月，头部快递企业业务量增速普遍保持在25%以上，明显高于行业平均水平。展望未来，随着《“十四五”现代物流发展规划》深化，快递行业将进入更注重质量的发展阶段。一上，数字化、智能化技术加快应用，有望继续提升运营效率；另一方面，消费者对服务体验的要求不断提高，倒逼企业从“以价换量”转向“以质取胜”。在政策引导与市场选择共同作用下，行业集中度预计将提升，规范化、标准化、智能化将成为新的竞争重点。
快递业连接生产与消费、贯通城乡与区域，是现代流通体系的重要支撑。治理“内卷式”竞争，关键在于恢复公平有序的市场环境，让价格更真实反映成本与服务价值。随着政策持续推进、企业加快转型，快递行业有望在更规范的竞争格局中实现效率提升、服务升级与劳动保障改善，为畅通经济循环、释放消费潜力提供更稳定的物流支撑。