问题——枢纽能级如何“扩容”后实现“提质” 在区域经济加快融入全国统一大市场、文旅消费持续升温的背景下，西北地区航空枢纽既要承接不断增长的出行需求，也要承担连通国内国际、促进要素流动的功能；三期投运一年来，兰州中川国际机场在运能提升的基础上，面临的关键课题是：如何以航线网络和综合服务为抓手，把“机场规模优势”转化为“枢纽带动效应”，更好服务甘肃高水平开放与产业结构优化。 原因——需求增长与区位特征共同推动航网优化 从需求侧看，跨省出行恢复性增长叠加商务、旅游、探亲等多元需求，使航线加密和航点拓展具备现实基础。甘肃作为连接西北与中亚、西亚的重要通道省份，既承载丝路文化旅游的目的地属性，也具有交通中转的重要区位特征。同时，机场三期投运带来的保障能力提升，为增加航班密度、优化时刻结构、提升国际航线运营稳定性提供了条件。多因素叠加，推动航线网络从“能飞”向“飞得密、飞得好、飞得通”转变。 影响——航线扩容与“串飞”产品提升综合带动效应 在3月20日举行的投运一周年活动上，2026年夏航季航线航班计划同步发布。新航季，甘肃省民航机场集团计划执飞客运航线180余条——通航城市近100座——日均航班约510架次。兰州中川国际机场将加密南京、深圳等20个城市航班，新增恢复无锡、嘉兴等航点，并持续运营新加坡等国际航线，更畅通对外开放空中通道。 值得关注的是，“支支串飞”模式继续成为航季亮点。新航季延续执行7条省内串飞航线，通过航线组织把省内多地旅游资源串联成线，提升目的地“可达性”和行程“便利度”，有助于将分散的景区、城市和消费场景整合为可持续的客流链条。围绕航旅融合，涉及的上推出“河西走廊·丝路华章”“陇东印象·寻根养生”“陇上江南·天水休闲”“金城兰州·枢纽核心”和研学等系列航旅产品，体现出从单一运输供给向“交通+旅游+研学”综合供给的拓展方向。 活动现场，非物质文化遗产代表性传承人综合交通中心和航站楼核心区开展面塑、剪纸、掐丝、刻葫芦、兰州鼓子等展示，让旅客在候机间隙近距离体验陇原文化。与此同时，“甘味风物集”商业联动促销启动，打造“可逛、可试、可买、可带走”的空港消费场景。旅客对“一站式”选购土特产的便利性和性价比给予积极反馈。以文化展示与消费场景叠加的方式，机场从“过境空间”向“体验空间”延伸，增强了人流向消费流的转化能力。 对策——以网络结构、服务质量和产业协同做强“枢纽经济” 下一步提升枢纽带动效应，需要在三上持续发力：一是优化航网结构与时刻布局，兼顾干线加密与支线覆盖，提高中转效率与航班衔接水平，增强对省内外客源的吸引力；二是巩固国际航线运营的连续性和稳定性，完善口岸通关、联程中转、行李直挂等保障能力，提升对外开放通道的可用性；三是深化“航空+文旅+消费”协同，推动航旅产品与地面交通、景区酒店、会展演艺等资源对接，形成可复制的区域联动模式，促进客流、物流、信息流在枢纽集聚。 前景——从“交通枢纽”迈向“开放枢纽”和“消费枢纽” 综合交通中心的投入使用与航线网络持续扩展，意味着兰州中川国际机场在“综合交通+航空枢纽”的路径上进入新阶段。随着省内串飞航线持续完善、国内重点城市航班加密以及国际航线稳步运营，机场对区域资源要素配置的支撑作用将进一步增强。可以预期，依托更加密集的航网与更丰富的服务供给，兰州作为西北重要节点城市的联通能力和辐射能力将继续提升，为甘肃扩大高水平对外开放、做强文旅支柱产业、培育新型消费提供更坚实的交通支撑。
兰州中川国际机场一年来的运行实践显示，基础设施升级不仅带来运能提升，也开放通道、文旅融合和消费场景培育各上形成带动效应。未来，随着航线网络继续优化和“航空+”模式深入深化，该枢纽有望促进西部开放、推动文旅融合上发挥更大作用，为丝绸之路经济带建设提供新的动力。