公安部刚刚把《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》发下来了,6月1日就要正式生效,全国各地都得照办。

大伙注意听!驾驶新规来了!公安部刚刚把《机动车驾驶人疲劳驾驶认定规则》(GA/T 2372-2026)这事儿给发下来了,6月1日就要正式生效,全国各地都得照办。这次可好了,“只看开了多久车”的老办法要被彻底送走,以后判定疲劳驾驶得看驾驶行为、生理状态和生活轨迹这三个维度,只要符合一条就算数,管你开的是啥车都逃不掉。特别是客运车辆的监管变得更严了,给那些交警叔叔和公安同志处理事故、查处违法行为提供了硬邦邦的量化标准。 按照规定,以下几种情况都算疲劳驾驶: 第一种是开车超过4个小时不停车歇着,或者停下歇也没歇满20分钟; 第二种是开长途大巴的司机在晚上10点到早上6点之间跑了超过2个小时不歇着,或者歇了也没歇够20分钟; 第三种是一天之内累计开了超过8个小时。 对于那些出车祸时明明能躲过去却没躲开的司机,要是查下来有这几种情况也能算疲劳驾驶: 第一种是监测设备能看出司机在出事故前10分钟眼睛闭上超过2秒钟,或者脑电波显示他犯困了; 第二种是司机自己说当时脑袋迷糊、困得不行还在开车; 第三种是查了出发前的睡眠、工作、饮食这些情况,发现符合表格里的一项或多项。 这新规一出来,以后查疲劳驾驶可精准全维度了。对咱们老百姓来说,要想不被罚、不丢命就得守规矩;对管交通的部门来说,有了明确的标准和证据就能更好地抓人违法的。 6月起新规正式落地,大家都得老老实实遵守、养成好习惯、坚决不开瞌睡车。转给你身边开车的朋友看看吧!来源是中国吉林网综合了公安部、国家应急科普宣传还有中山发布的消息,编辑是刘怡彤,审校是熊一黎,主编是曲翱,监制是陈尤欣,统筹是张燕点。