中国汽车产业正处在从量变走向质变的关键阶段。权威机构最新研究显示，2025年汽车总销量将达3440万辆，其中新能源汽车占比首次超过50%；中国品牌乘用车市场份额接近70%；出口量突破700万辆。这组数据表明，我国汽车产业正从跟随者转向创新驱动，竞争力进入新阶段。
汽车产业集中表明了制造业的系统能力。面向“十五五”开局之年，行业能否抓住电动化与智能化深度融合的窗口期，化解结构性过剩和同质化竞争压力，并在海外市场建立可持续的本地化生态，将直接影响高质量发展的成效。把“规模优势”转化为“技术优势、体系优势与品牌优势”，仍是中国汽车迈向更高水平竞争必须回答的问题。