1月11日，“雪龙”号在利特尔顿港完成了一次关键补给轮换，给中国第42次南极考察任务增加了充足的动力。这次停靠，是把原定计划中的人员轮替和物资补给彻底落实的一个重要节点，为后续的深海科学调查做好了充足准备。利特尔顿港为“雪龙”号提供了很好的支持，让考察队在更复杂的环境中得以继续工作。之前，“雪龙”号顺利完成了对中山站和秦岭站的物资卸运与考察队员上站工作，保障了夏季科考活动全面启动。这次停靠也体现了中国极地考察的国际合作精神。“雪龙”号在执行自己任务的同时，还给来自韩国张保皋站的21名考察队员提供了转运服务。“雪龙”号在利特尔顿港的任务还包括补充燃油、新鲜蔬菜水果以及其他重要物资，“34名专门从事大洋科学考察的研究人员”将会给这次考察带来更强的科研力量。目前，所有现场单元都已按计划全面展开各项工作。从利特尔顿港出发后，“雪龙”号将把重点放到阿蒙森海。阿蒙森海是全球变化敏感的一个海域之一。这一区域是海洋生态系统响应气候变化的重要部分，“南极海洋生态系统”在这里体现得最为明显。“雪龙2”号则在智利蓬塔阿雷纳斯完成了补给与人员轮换，正按计划前往长城站执行任务。两船分工明确、遥相呼应，展示了我国极地考察后勤支撑与科研平台的现代化水平。这次考察任务由自然资源部组织协调，共派出两艘极地科考船共同执行。这一举措体现了中国对全球气候变化研究和极地环境保护的贡献。此次中国第42次南极考察任务层次丰富、内涵深刻，“雪龙”号即将奔赴阿蒙森海，“雪龙2”号驶向长城站，“两国”之间的合作进一步加深。“南大洋”在全球物质和能量循环中的作用非常重要，“自然资源部”通过这次考察收集更多观测数据给全球提供科学智慧。