春节假期刚过，沙颍河畔的周口港已是一片热火朝天的生产景象；2月24日农历正月初八，范营作业区内40余艘货船有序停泊，近百辆卡车往来穿梭，红色吊臂高效运转，奏响了新一年复工复产的"春之序曲"。 该繁忙场景的背后，是河南省近年来大力发展内河航运的战略布局。作为全国28个主要内河港口之一，周口港地处豫东南平原，依托沙颍河这一淮河最大支流，具有连接长江水系的地理优势。2023年，河南省政府出台《内河航运高质量发展三年行动计划》，明确将周口港打造为区域枢纽港，投资力度持续加大。 从现场作业情况看，港口基础设施和服务能力大幅提升。"豫周江河9999号"船主刘影表示："现在周口港的机械化和服务水平已不逊于沿江大港。"这种变化吸引了不少像刘影这样的船主回流本地发展。数据显示，仅范营作业区春节期间就完成货物吞吐量近3万吨，为周边企业原材料供应和产品外运提供了有力保障。 当前，周口港面临的主要挑战是如何继续提升转运效率和服务水平。为此，作业区采取分班不间断作业模式，并改进作业流程。吊车司机张师傅介绍："我们尽量不让船只在码头多等。"这种高效运作模式确保了物流链的顺畅。 从长远发展看，周口港的区位优势将更加凸显。随着43条国内外航线全面恢复，该港口已成为连接长三角、珠三角乃至海外市场的重要节点。装载食品、装备和原材料的货轮频繁往来，不仅带动了当地就业，也为河南融入"双循环"新发展格局提供了重要支撑。
沙颍河畔的周口港，正以蓬勃的发展态势展现河南抢抓机遇的决心。作为内陆地区的重要枢纽，周口港连接中部与沿海市场、推动制造业升级和对外开放上发挥着关键作用。未来，这个港口必将在区域经济发展中扮演更加重要的角色。