要说燃气轮机，那可是个厉害角色，不管是给AI数据中心供电，还是驱动舰艇航行，它都是首选设备。这次我就跟大伙儿唠唠这个行业的事儿，报告一共23页，我挑重点说说。 燃气轮机主要就是烧气体做功，最大的特点就是启动快、功率大还省油。咱们按功率大小来分，从重到小有大中小微型，而重型里面又根据进气温度分了E、F、G/H、J级，尤其是H和J级，那可是全球顶尖技术。 做这一行的产业链特别长，上游得搞高温合金和叶片这种硬货，中游才是把整机组装出来，下游就是拿去发电、造船或者配套服务了。发电用的燃气轮机占比最大。 在给AI数据中心供电这块儿，燃气轮机的效率、灵活性和环保性都比别的办法强不少。现在全球AI算力疯涨，数据中心的规模越建越大，加上美国那边电网建设跟不上导致的供电危机，导致燃气轮机的订单多得让产能都紧张起来了。像GE Vernova还有西门子能源这些国际巨头的单子都在猛增。 除了数据中心，天然气发电也是大市场。咱们国家的天然气装机容量一直在涨，“气代煤”这个路子也给燃气轮机留下了很大发展空间。 再说军舰用的燃气轮机，这是舰艇动力的主要方向。它功率大、占地方小、启动还快，能大大提升舰船的战术性能。现在大功率机型用得最普遍，产品做得越来越成体系，全电推进也成了大中型水面舰艇的主流趋势。 从全球市场规模来看，到了2025年大概能达到374.9亿美元，往后到2035年每年还能保持5.43%的增速。不过这技术以前一直被GE、西门子和三菱重工这些外企给霸占着。 咱们国家从2016年搞两机专项以后，重型燃机走的是“引进-消化-创新”的路子。现在F级的整机咱们自己能造了，H级的样机也突破了。核心零部件咱们也能自己搞定，并且已经批量商用还能出口了。舰用燃机也经过了四个发展阶段，完全能满足咱们海军各种水面舰艇的动力需求。 在A股市场上，上海电气、东方电气这些都是做整机的主力；应流股份、万泽股份这些在做核心零部件方面有优势。各家公司靠着技术突破和市场需求，正忙着在燃气轮机国产化和全球化布局上发力呢。