济南轨道交通集团这就开始张罗“项目赋能年”了，这回不光是给大家鼓鼓劲，还把“十五五”怎么干说得明明白白。就在不久前，他们在济南市委、市政府的指导下开了个大会，回顾过去、布置未来。 大会上先是把账给大家算清了，“十四五”那阵子大家拼命干，五条新线终于通了，现在手里攥着八条线的网络。这可是真金白银的成果，固定资产投资越滚越大，服务也变得越来越顺溜。企业的底子厚了，抗风险能力也强了，这对济南这个省会城市的发展可是立了大功。 不过好日子过了，“十五五”才是真正的考验。济南轨道交通集团说了，这开局之年尤其重要，大家要铆足劲儿把各项工作做得更细更实。为了开好头，今年就被定为“项目赋能年”，而且定下了要打好六大攻坚战。 第一个任务就是盯着项目建设。毕竟网络是基础嘛，第三期的规划怎么编、关键节点怎么卡得住，这都得定调子。会议特别提了一下6号线西段，得保证2026年通车，这可是方便老百姓出行的大事。 第二个任务是让自己变得更结实。集团要在财务管理上下功夫，把账算得更精、把钱用得更巧。财务体系强了，企业经营才能更稳健。 第三个任务是学会过日子。得想办法把客流聚起来、把票卖出去、把成本压下来。这样一来企业自己就能“造血”了。 第四个任务是盘活手里的资源。不光是修路收钱这么简单，还得琢磨怎么把沿线的土地利用起来。特别是那种叫TOD的模式，就是围着地铁站搞开发。 第五个任务是换换脑子。不能光想着修地铁这老路子了，得去琢磨新兴业务、搞搞技术创新。只有这样才能找到新的增长点。 第六个任务是跟数字技术死磕到底。把数字规划做好、把高端人才招来、把新技术往规划建设这些核心业务里嵌进去。 这一整套计划画得挺细。从眼前通车到长远布局都想好了。无论是管财务还是搞开发都离不开数字化的支撑。等到“项目赋能年”的各项任务都落到了实处，济南轨道交通肯定能让城市功能变得更好、区域发展更协调、经济活力更足。这也算是给济南“强省会”战略交上了一份坚实的答卷。