枣庄市交通运输局一直把人民群众的需求放在首位，这就让他们能更精准地把工作落实到实处。这次枣庄市政府新闻办在3月20日上午开了个新闻发布会，让王家银副局长把枣庄市农村客货邮融合发展的情况给大家讲清楚了。王家银副局长提到，从一开始他们就联合市财政局、市邮政管理局这些部门一起干活，目标就是要让资源共享，优势互补，让大家都能受益。为了让这些工作有个明确的方向，他们联合印发了《关于加快推进农村客货邮融合发展的实施方案》，从运行机制到运力资源都有了具体的规定。还给各区（市）和相关企业争取到了财政奖补支持，只要获评省级示范线路，就能拿到一笔奖金。 为了完善农村物流体系，他们依托枣庄市“外通内联、通村畅乡”的交通网络优势，持续推进站点建设和线路优化。到2025年底，全市客货邮融合发展的线路已经有26条了。这些线路连接着8个县级分拨中心、32处镇级配送站和946处村级物流点。现在，各乡镇的物流通达率已经达到了100%，这个数字可是相当了不起的。 公路建设方面也下了不少功夫。全市农村公路总里程达到了8226公里，密度排到了全省第5位。为了把老百姓的生活质量提上去，他们还把公路硬化提升工程搞起来了。到2025年底，全市所有行政村都会通沥青或者水泥路了。村子里6米以上的公路也能通行无阻。 接着是创新运营模式方面。他们在山亭区整合了冷链仓储、航空运力和公交专线资源，专门开通了“火樱桃”专线。这让火樱桃能更快地卖到全国各地去。在峄城区针对石榴运输难题利用公交车的空闲时间推出了“石榴速递”专车。公交车站变成了快递点之后运输效率提高了三倍以上。 再说说成效吧。通过不断完善三级物流网络和客货邮融合发展线路布局，现在村民们在家里就能收发快递、寄递农产品了。以前那种寄件难、收件远的情况再也没有了。化肥、农药这些生产生活物资也能更快送到农民手里了。 再看特色农产品方面吧。通过融合线路把这些好东西运出去之后销路拓宽了不少。 枣庄市的乡村振兴也离不开这个工作。 这些都是实实在在的好处： 滕州市、山亭区先后在2021年和2023年被评为全省样板县； 薛城区有3条、市中区4条、峄城区2条、台儿庄区3条线路被评为省级示范线路； 全市一共达到了12条省级示范线路。 为乡村振兴注入了坚实的交通动能！