韶关交警统计显示，进入六月以后，高温预警接二连三地响起，车辆自燃的警情跟去年比起来增加了三成。引发自燃的主要原因包括线路老化、油路渗漏和电池过热；还有一些易燃物品随便放在仪表台、后排座椅或是后备厢里，这些东西只要一遇到火星就变成了“助燃剂”。那些橡胶管、刹车片还有轮胎在太阳底下暴晒时间长了，会加速老化，就像“时间炸弹”一样埋伏在车底。 在这个高温季节，每一次开车都像是在经历一场“火线”考验。要想把事故造成的损失降到最低，把平安带回到远方，就得把灭火器当成“随车伙伴”，把自检的习惯变成“肌肉记忆”。 司机在行车途中闻到烟味或者看到火光的时候，必须马上靠边停车并熄火断电。随后拔出钥匙打开车门，人要先跑到安全的地方再拨打报警电话。拿出车上准备好的灭火器（干粉或者水基型），对准火焰根部进行“提拔握压”操作。如果火势蔓延得很快并且烟雾非常浓重，这时候就要立刻拨打119求救并撤离到护栏外面去。 每月都要给自己的车做一次“小体检”，打开前舱盖检查线路有没有龟裂的情况以及油管有没有漏油现象。长途行驶前最好去正规的店子里做一次油路、电路和电池的专项检测。车内的清理行动也很重要：香水瓶、充电宝还有酒精湿巾这类易燃易爆的东西都不能带上车。连续开车的时间不能超过两小时，中途要找通风阴凉的地方休息一下，让发动机和电池也能“喘口气”。停车的时候尽量不要选在西晒的坡道上停车最好车头朝着东边停好之后把车窗稍微留条缝通风降温。 韶关乐广高速南行梅花北服务区发生过一起惊心动魄的事件：傍晚17时15分一辆满载铝电池的货车停在加油岛旁边的时候车尾突然冒出滚滚浓烟紧接着窜出明火来。听到司机大喊“起火啦”后正在休息区里休息的交警、路政工作人员、安保人员、加水工人还有旁边那辆车的司机总共十几个人拎着十多只灭火器飞快地跑了过来。第一轮喷射把火势压住后余烬又复燃起来了交警立马指挥司机把车开到加水点打开水阀对准火点再次浇透同时拉出警戒区疏散周边的车辆。在消防车还没到之前明火就被彻底扑灭了整车货物只有局部被烤焦了车辆的主体结构完好无损车主连声道谢围观的司机乘客也都纷纷点赞。