近日，苏州河白玉路桥正式启动建设，预计2027年3月1日对外开放。这个计划是上海推动“一江一河”公共空间建设的重要部分，也是苏州河两岸交通升级的一个重大进展。这次施工连接了普陀区光复西路和长宁区万航渡路规划二路，意味着苏州河核心区慢行系统建设迈过了重要一步。从施工现场了解到，这座桥只给步行者和非机动车使用，禁止机动车进入。整个桥长85.5米。北岸给行人设置了梯子和供非机动车骑行的坡道，南岸也安排了行人梯道。桥梁两边还有无障碍垂直电梯。白玉路桥将把普陀白玉路片区和长宁中山公园连接起来，走路只要5分钟。由于普陀区和长宁区之间缺乏直接的步行通道，目前居民去对岸需绕行1公里以上。这次工程完工后，“摆渡”时间将大大缩短。白玉路桥弥补了跨河交通的缺口，同时还会对防汛墙、照明系统、排水设施等进行升级改造。项目分三阶段进行：桩基工程、主桥钢箱梁吊装和景观照明等附属设施的安装。采用这样的施工方式能保证工程质量，并且尽量减少对周围居民生活及船舶通航的影响。从城市规划角度看，白玉路桥延续了苏州河沿线“还河于民”的精神。去年已经通车的百合悬索桥成功连接了长寿湾两岸公共空间。接下来白玉路桥的建设将进一步加强跨河慢行网络，使其与滨河步道、绿地公园有机结合在一起。普陀区市政部门表示设计时考虑到了历史风貌协调问题，桥体造型采用简约现代风格，并在夜间用柔和照明让它变成一个新地标。施工场地附近居民对这个项目寄予厚望。在光复西路居住了三十多年的陈老伯告诉记者邻居们都很期待这个步行桥的建成。这样以后去中山公园锻炼就不用绕远路了。“这种期待反映出市民对高品质公共空间的需求。”这次修建不仅仅是交通设施升级也是城市理念转变的体现。“一江一河”滨水空间品质持续提升的过程中这些桥梁将成为串联城市记忆、承载民生温度、激活区域活力的重要载体。