当前，全球低轨卫星星座建设进入提速期，商业航天正成为各国战略竞争的重要赛道。浙江时空道宇科技有限公司旗下吉利星座项目，依托自主研发与产业化推进，该领域取得阶段性成果。2025年9月，公司成功发射第六个轨道面卫星，标志着吉利星座一期组网完成，在轨卫星总数达到64颗，实现除南北极外的全球通信覆盖。支撑此进展的，是位于台州湾新区的卫星超级工厂。 吉利卫星超级工厂占地105亩，是全球首个深度融合航天制造与汽车制造体系的卫星量产工厂。工厂建有国内首个商业卫星智能AIT（总装集成测试）中心，可提供覆盖总装、集成、测试在内的一站式制造能力。这一布局源于吉利控股集团“一手造车，一手造星”的战略安排。2018年时空道宇成立，2020年3月工厂在台州湾新区动工，2021年首颗试产星下线，2025年星座一期组网完成。多个关键节点的落地，折射出我国商业航天从验证探索走向规模化生产的进程。 工厂的核心优势体现在效率提升上。借鉴汽车制造领域的工艺与管理经验，吉利卫星超级工厂推动卫星生产向流水线化、标准化、智能化转变。装配设备精度达到丝级，为制造过程的高精度控制提供保障。一颗卫星从研发到出厂需完成上千项测试与试验，工厂通过多星并行测试、快速试验等一站式服务，将卫星生产成本降低约45%，形成日产1—2颗、年产500颗的能力，生产效能已接近国际一流商业航天企业水平。 吉利星座面向多行业具备应用空间，可为海洋渔业、工程机械、智能物联网、低空出行等领域提供高可靠、低成本的服务。按照介绍，依托现有在轨卫星，星座系统每天可完成3.4亿次通信，支持全球2000万用户，包括约500万高频用户和1500万中低频用户。在通信能力上，系统单条通信可达1900Byte，支持文字、语音、图片等业务传输，并具备较强的抗干扰与抗截获能力，为通信安全提供支撑。 产业链完整度是吉利卫星超级工厂的另一项优势。时空道宇围绕星座自主研发卫星通信芯片、模组及终端等系列产品，并实现量产。这意味着除火箭外，公司基本可提供与卫星涉及的的关键产品与能力，形成从芯片设计、卫星制造到终端应用的链条闭环。同时，工厂也面向外部客户提供“交钥匙”式卫星制造服务，浙江省首颗海洋星“蓝碳一号”等多颗卫星均此生产，体现其公共制造平台属性与服务能力。 国际合作上同样在推进。时空道宇已与全球20多个国家开展合作，首次海外网络部署启动，显示吉利星座正加快走向国际市场，有望成为我国商业航天对外合作的窗口之一。
从“造一颗卫星”走向“造一条产线”，从“发射入轨”延伸到“规模应用”，商业航天竞争的焦点正在转向体系能力与产业协同。台州湾新区卫星超级工厂的实践表明，只有打通制造、工程与应用需求，把成本、效率与可靠性统一起来，空天信息服务才能更好进入产业现场、覆盖更多民生场景。面向未来，持续夯实自主可控的产业链能力，完善规范有序的治理体系，将影响“星座”能织多密、能用多久、能服务多广。