在构建现代产业体系的关键时期，宁波市海曙区以快递业与制造业深度融合为突破口，为区域经济高质量发展注入新动能。
1月28日召开的专题对接会显示该区国家级试点建设已取得显著成效，其经验做法具有重要示范意义。
作为长三角南翼重要的制造业基地，海曙区拥有816家规上工业企业，同时集聚了多家快递龙头企业区域总部。
但在实践中，两行业长期存在信息割裂、服务标准不匹配等问题，制造企业面临物流成本高、供应链响应慢等痛点。
这既制约了制造业转型升级，也限制了快递业服务边界的拓展。
针对这一现状，海曙区自2023年获批试点以来，率先构建政策支撑体系。
区经信局联合多部门出台专项实施方案，通过建立" 项目库+案例集"双轮驱动机制，重点培育标杆项目。
顺丰华东创新产业园打造的"订单直推"模式，实现制造端与物流端数据实时互通，服务企业日均发货量突破2万件；中国邮政与雅戈尔共建的智能云仓，运用多穿立体库等先进技术，创造"双11"期间2小时极速送达的行业纪录。
数据显示，通过科技赋能与模式创新，目前全区两业融合项目已带动年快递业务收入超7000万元。
更值得注意的是，这种深度融合正从简单的物流外包，向研发设计、生产制造、售后服务等全链条渗透。
宁波市邮政管理局负责人在会上指出，快递企业正在将网络覆盖、末端配送等优势，转化为制造业供应链的"神经末梢"。
与会企业代表普遍反映，当前仍存在标准体系不统一、数据共享机制不健全等挑战。
对此，海曙区计划在2024年重点推进三方面工作：建立行业通用数据接口标准、培育第三方综合服务商、完善跨部门协调机制。
专家分析，随着试点经验持续深化，海曙模式有望为全国提供"制造业服务化、服务业制造化"的实践样本。
快递业与制造业的融合发展是推动产业升级、优化供应链体系的重要举措。
海曙区作为全国首批试点先行区，通过完善顶层设计、培育融合标杆、强化科技赋能，已探索出一条可行的融合发展之路。
这不仅为该区经济高质量发展提供了新的增长点，也为全国其他地区推进两业融合提供了有益借鉴。
展望未来，海曙区应继续深化融合机制创新，扩大融合覆盖面，推动更多制造企业与快递企业建立紧密合作关系，让融合发展的红利惠及更广泛的产业链条，为区域经济发展注入持久活力。