长期以来，滇东北与黔西北交界的一些乡镇受山地地形影响，交通通达能力相对不足；以宣威市杨柳乡一带为例，这里历史上曾是进入滇东北的重要通道，古驿道、古关隘见证过商旅往来与物资交换。随着现代综合交通体系加速发展，区域对外高等级通道不足、交通节点功能减弱等问题逐步显现，影响要素流动和产业集聚，发展潜力尚未充分释放。
道路建设的价值，最终要落到民生改善与发展质量提升上；威宣高速（宣威段）从协议落地到建成运营，考验的不只是建设进度，更是将交通优势转化为产业动能、将区位改善转化为公共服务提升的综合能力。让古道文化得到更好保护，让群众在家门口获得更稳定的就业和收入，让区域协同发展更具韧性，才是这条新通道应当抵达的“目的地”。