1月卖出了355辆，这款马自达CX-30给人一种驾驶感受十足，且维护起来也省心的感觉。虽然它在销量上不是特别火爆，但它更像是为懂车的朋友准备的。这款SUV搭载的是2.0L自然吸气发动机，百公里油耗只有6.2L，还可以用92号汽油。这在今天的市场上已经很少见了。它的魅力在于操控性能。全系搭载的都是2.0L自然吸气发动机，输出158马力和202牛·米扭矩，没有高低功率的区别。入门车型就是6MT手动挡，这让喜欢操控的老司机非常满意；如果你想要更舒适一点，也可以多花1万元选择6AT版本。动力方面并不暴躁，但反应很快，油门也很好控制。加上6AT变速箱平顺的调校，开起来既舒服又有掌控感。很多人觉得它有点过时了，但这并不代表它不好。油耗和油品都控制在较低水平，日常通勤成本可以接受。对于普通家庭来说，不用担心涡轮维护和高标号油的问题。大部分选择它的人其实并不追求花哨的配置，只要稳定、耐用和操控性就够了。尺寸上看，CX-30属于短轴小型SUV，接近两厢车的比例。空间不算大，但结构紧凑，转向灵活。离地间隙比普通两厢车高一些，通过性更好一些。底盘的韧性也不错，在同价位车型里很少见这种质感。外观风格运动又经典，6AT版本还升级了18英寸轮毂、小天窗和定速巡航。外观设计辨识度很高，尾灯造型利落美观。内饰设计比较传统但用料讲究。前排软包、实体按键、指针仪表还有经典圆形档把都强调机械感。中控屏幕支持CarPlay、CarLife还有车载蓝牙功能，8个扬声器也到位了。双层隔音玻璃、防夹功能还有后排空调出风口这些实用配置也都有提供。虽然没有L2辅助驾驶和很多舒适配置那么华丽，但做工拼接严谨，品质感稳定得很。座椅是织布材质搭配记忆海绵填充很柔软舒适。这款CX-30并不是那种吸引流量的产品而是更适合喜欢开车、追求低油耗又好养省心的家庭购买的车型。它也适合老司机还有不想被配置堆料绑架的人选购。 这个月只卖出355辆所以并不能算是热门车但恰恰是因为小众才显得珍贵一点。CX-30配备了2.0L自然吸气发动机加上92号汽油就能跑出6.2L百公里油耗这样的成绩挺让人意外的同时也意味着成本可控一些不至于太高。这款车拥有158马力和202牛·米扭矩全系列统一都搭载这个发动机不用纠结什么高低功率版本入门就是6MT手动挡还可以升级到6AT版本档次也跟着提升动力响应很快而且油门很好控制配合上6AT变速箱的平顺调校开起来顺滑又有掌控感尽管有些人觉得这款车比较老气不过旧并不等于落后油耗低同时也不用担心涡轮维护问题对普通家庭来说更安心而且也不会因为过高的油品要求而苦恼多数人选择它只是为了稳定耐用和操控性这些基本需求而不是追求什么花里胡哨的配置它的尺寸车长4395毫米轴距2653毫米属于那种短轴小型SUV接近两厢车的比例空间确实一般不过结构紧凑灵活转向起来很轻便SUV的离地间隙相对较高通过性也更好一些底盘有韧性侧倾控制到位转向手感偏运动这种质感在同价位车型里面也很少见外观设计运动经典辨识度很高尾灯造型简洁利落外露式排气布局也很符合老司机的口味多年来改款节奏稳定不会频繁更新因此车主也少了刚买就过时的焦虑心理内饰设计比较传统但用料方面并不敷衍前排软包实体按键指针仪表圆形档把这些都强调机械感中控屏幕支持CarPlay CarLife还有车载蓝牙功能8个扬声器也有8个隔音玻璃防夹功能后排空调出风口这些实用配置都齐全虽然缺少L2辅助驾驶和一些高级舒适性配置但是做工拼接严谨品质感非常稳定座椅是织布材质搭配记忆海绵填充柔软度不错冬暖夏凉整体设计更偏向于家用耐用路线再加上变速箱调校成熟底盘风格偏德系味道日常驾驶轻松顺畅马自达CX-30并不是那种追求高流量的产品而是适合喜欢开车追求低油耗又好养省心的家庭它更适合老司机也适合不想被配置堆料所束缚的人如果你正好有这个预算你会在这个价位区间选择一台这样操控味道浓厚的小众SUV吗？