把松江段的G320公路修好了，这下上海西南的交通就更畅通了。这段路从松江和金山交界处一直通到北松公路，一路上经过叶榭、车墩这些地方，设计时速能跑到60公里，路面修得双向六车道。因为过去老路段路太窄车多，像枫泾、朱泾还有亭林这些城镇连在一起不够顺溜，老办法肯定是不行的。 这次修路人把“绿色公路”当成了核心理念。路面不仅加宽了，还把旧材料再利用起来，搞了海绵城市设计，排水跟生态调节都跟着强了。边上的停车场做得像港湾一样方便停车，非机动车也有专门的道。 路一通起来不仅让局部堵的情况好转了，还连着金山那边一起给上海西南连了条快路。跟G312、G318还有沪渝高速凑在一起，大家跑向市中心或者浙江省那边的时间就能短不少。为了确保通车后别乱套，交警早就把信号灯调好了。值得注意的是桥上不设人行道和非机动车道，大伙儿想过大桥还得走桥下那条道。 这事儿对上海落实长三角一体化战略挺有意义。以后这儿能让松江、金山的产业连得更紧一点。长远来看这还是个挺先进的修路样本呢。 总之就是说路修通了以后不光是物理上连起来了，更是把大家的日子过得更方便了。这正说明咱们城市建设现在讲究质量提升了。在长三角的大背景下这样的基础设施优化正在慢慢改变区域发展的样子呢。