中国造船领域喜讯传来，沪东中华造船集团把累计交付的大型液化天然气运输船数量给推过了60艘。这家位于上海的公司最近又把一艘叫做“天山”号的船交给了船东，这也是它造的第60条大型LNG运输船。回顾历史，这家公司从2008年第一次接下这种高难度订单开始奋斗，现在终于在2030年的展望里拿下了50艘的新订单。 这个产业集群把产值做到了千亿级别，整个供应链的协同效应越来越明显。国内给这家公司配套的厂家从最初的20多家发展到了130多家。这里面有中国船舶集团有限公司、沪东中华造船集团有限公司、中远海运、中石油等企业参与。目前中国在全球大型LNG运输船建造市场的份额已经提升到了30%以上，相比2008年的不足5%，进步非常明显。 这个项目给中国带来了能源安全保障。“天山”号和它的7个姐妹船一起组成了一支现代化的清洁能源运输队，它们把海上天然气运输的主动权给掌握在了中国人手里。“天山”号还顺利通过了中国船级社（CCS）的检验入级，这意味着中国的检验机构已经具备了全生命周期的服务能力。 这个过程离不开广大科技工作者和产业工人的努力。目前沪东中华的生产任务已经排到了2030年。这次交付不仅是数量上的突破，更是质量和技术体系的全面升级。未来中国船舶工业要继续坚持自主创新和产业链协同创新，在服务国家能源战略、践行绿色理念方面贡献力量。