为了安全起见，阿斯顿马丁车队领队纽维正式对外公布，他们决定把在澳洲大奖赛车手兰斯·斯特罗尔和阿隆索的比赛圈数做非常严格的控制。因为阿斯顿马丁AMR26赛车搭载的本田动力单元在高速运转时产生了极其强烈的震动，这种震动不仅把底盘和整辆车都搞得不可靠，还顺着方向盘传到了两位车手的手指上。纽维担心这种剧烈的震动会把车手给弄出永久性神经损伤，所以必须得把圈数给限制住。 本田在研发AMR26这一代引擎的时候，为了符合F1的新规定，结果产生了这种棘手的振动问题。这次日本制造的HRC技术和英国总部银石的阿斯顿马丁车队之间的合作虽然还在摸索阶段，但因为引擎的问题太严重，他们根本就没能造出一辆能在墨尔本阿尔伯特公园赛道安全跑完一整场比赛的赛车。 现在纽维已经向外界承认，无论是阿隆索还是斯特罗尔都不可能在澳洲站把这一趟全程跑完。阿隆索觉得自己能承受的极限是连续跑25圈，斯特罗尔则觉得自己只能撑到15圈。这种"严格限制"的状态还会一直持续到他们和本田把震动问题彻底解决为止。 虽然纽维在周日的比赛中具体要给两位车手跑多少圈没有明说，但他表示了必须要保持这种谨慎的态度。他还遗憾地提到自己还没来得及和HRC社长渡边康治好好讨论这个问题，不过在找出震动源头并从根本上改善之前，他们在比赛中能跑多少圈都得受到非常严格的控制。